在新能源汽车这个快速发展的领域，消费者的目光往往集中在两个关键点上：智能化水平和电池续航能力。尤其是对于长途旅行来说，纯电动车型的续航能力常常让人有所顾虑。因此，增程式电动车型因其更长的续航和更经济的出行成本而受到关注。随着市场竞争的加剧，一款由长安汽车、华为技术有限公司和宁德时代联手合作的车型——阿维塔12增程版成功亮相，它轴距3020毫米，搭载华为ADS 3.0，适合年轻人。下面我们以阿维塔12 2025款 Ultra增程版（指导价29.99万）为例，展开详细解读。

阿维塔12增程版的车身线条流畅，从车头一直延伸到车尾，给人一种连贯的视觉体验。它的车头有一个开放式的进气口，这样设计不仅有助于散热，也让车头看起来更有层次感。车灯方面，它用的是LED技术，弯曲的灯带造型不仅照明效果好，也让车辆在夜晚更加醒目。车头搭载的智能上弦月交互屏，由超过1万颗LED灯珠组成，可以根据不同的驾驶场景变换显示模式，给驾驶者带来直观的交互体验。

车身侧面设计，它的线条流畅，从车头一直延伸到尾灯，给人一种很连贯的感觉。门把手是隐藏式的，能减少空气阻力，提高车辆的效率。车轮方面，它用的是花瓣形状的20英寸轮毂，搭配265/45 R20的轮胎，这样的组合不仅让车看起来动感十足，而且抓地力也强。流线型的后视镜造型有助于降低风阻和减少行驶时的噪音。而且，这些后视镜还支持电动调节、加热和折叠等功能。

这款车的长、宽、高分别是5020毫米、1999毫米、1450毫米，轴距3020毫米。这个尺寸比智界S7的轴距要长一些，车身的比例看起来是协调的。

阿维塔12的座椅配置确实不错，座椅内部填充得很饱满，表面用的是手感很好的Nappa真皮，摸起来既柔软又细腻。座椅两侧的侧翼比较高，这样设计能很好地包裹住身体，提供不错的支撑。特别值得一提的是，这款车还有零重力座椅，可以一键放倒，而且还带腿托，这样就能在需要的时候让身体得到更好的放松。无论是前排还是后排座椅，都支持加热、通风和按摩功能。座椅按摩功能有三种强度和五种模式可以选择，这样就能根据自己的喜好来调整，确保乘坐的舒适性。

说到空间，一个身高172cm的人坐在前排，头顶的空间还挺宽敞的，有一拳多的距离。到了第二排，腿部空间也很充足，可以轻松地翘起二郎腿，不会有局促感。

同事身高180厘米，来到车内坐好，前排座椅调整到合适位置后，头顶还有大概一拳三指的空间，腿部空间也是宽敞的。在保持座椅不变的情况下来到后排，头部有一拳两指的空间，腿部空间更是有两拳半，比智界S7要宽敞一些，乘坐三人是宽阔的。

阿维塔12装备了一块15.6英寸的触控屏和35.4英寸的4K分辨率仪表盘，两边还有后视镜显示屏，这些屏幕清晰，操作起来也顺滑。它搭载了Harmony OS 4.0系统，可以支持多屏联动，还能用语音来控制。语音助手“小塔小塔”用起来也是方便的，我们只需要动动嘴，就能调节空调温度、设置导航路线或者播放音乐等。

在智能驾驶方面，这款车搭载了华为ADS 3.0智能驾驶系统，这个系统装备了不少高科技的传感器，包括3个激光雷达、3个毫米波雷达、11个外部摄像头和12个超声波雷达等。这个系统在高速路上特别有用，能够提供领航辅助。它还有窄路会车辅助和车道居中保持等功能。和上一代系统相比，新系统在驾驶的平顺性和刹车响应上都有所提升，接管率降低了30%，驾驶体验更接近真人驾驶。

阿维塔12增程版的前排有一个50W的无线充电功能，这对于我们这些经常需要给手机充电的人来说，真的是既方便又快捷。车内配备64色可以主动调节的氛围灯，根据播放的音乐自动变换色彩，这能让驾驶的时候感受到不同的氛围，车内的情绪也跟着音乐的节奏变化。

全车装备了25个英国之宝品牌的扬声器，功放的输出功率达到了2016W，工作一天下班的路上后，坐进车里，打开音乐，那种音质和氛围真的能让人很快放松下来，尤其是来到自家停车位还没有上楼回家，这时候在车里停留5分钟，听听音乐是很惬意的，能够去除一天的疲惫。

动力系统方面，它用的是昆仑增程技术，这个技术包括一个1.5T的涡轮增压发动机和一个电机。发动机的最大功率能达到115kW，也就是156马力，而且它的热效率还挺高的，达到了44.39%。电机的功率也不小，有231kW，也就是314马力，扭矩达到了367N·m，所以这车0到100公里加速只需要6.7秒，加速表现是给力的。

电池方面，它用的是宁德时代的39.05kWh电池，支持3C快充技术，从30%充到80%的电量只需要15分钟，差不多就是吃个快餐的时间。在CLTC工况下，纯电续航能达到245公里，综合续航更是高达1155公里。而且，这车加的是92号油，WLTC综合油耗只有0.53升每百公里，馈电油耗是2.16升每百公里，就算是完全用油跑，油耗也是经济的。

悬挂与底盘方面，前悬挂是双叉臂式的独立悬挂，后悬挂则是多连杆式的独立悬挂。这套悬挂系统具备可变悬挂调节、空气悬挂和魔毯智能悬挂功能。依靠天钩控制技术，能够实现快速的动态响应，从而更准确地调整阻尼力，这样就能很好地吸收路面的颠簸，让乘坐更舒适。还有一个小细节，就是这车在高速行驶的时候，悬架会自动降低20mm，这样能减少风阻，风阻系数能降低0.007 Cd，这小小的改变能带来5公里的续航提升。

试驾的时候，我发现阿维塔12的转向系统反应很快，也很精准。在做一些连续变线的驾驶动作时，车辆的转向既不会不足，也不会过度，控制起来是顺手的。在城市里开车的时候，感觉特别灵活。油门踏板的感觉很好，动力输出也很平顺，起步或者低速行驶的时候，感觉跟开电动车似的，挺流畅的。虽然阿维塔12的轴距和车身都不小，但在弯道中的表现却很不错，后轮的循迹性很好，这让车辆在高速过弯时车尾的姿态很稳定。它的增程器工作时噪音控制得不错，大多数时候你几乎感觉不到它在工作，这点做得挺好的。

结束语：

阿维塔12增程版，无论是外观还是内饰，都给人一种简约而不失大气，时尚又前卫的感觉。车内还配备了一些迎宾功能，比如座椅迎宾和灯效迎宾，这些小细节让用车过程更有仪式感。而且，这款车的智能化水平也挺高，在这个价位上，阿维塔12增程版的竞争力挺强的，实力不容小觑。