在现代社会，地铁已经成为很多大城市重要的出行方式，但是很少有人知道，世界上第1条地铁开通距今已经有100多年的历史了。这条地铁就是开通于1863年的伦敦大都会地铁，这一年是大清同治二年。
虽说此时大清这边还是一个传统农业社会，但是英国早已经进行了半个多世纪的工业革命。
在交通方面，蒸汽机的发明给运输业带来了巨大的变革。工业革命早期，英国运输依靠的是遍布全国的运河体系。火车发明之后，轨道交通带来了无可比拟的优势。1825年，英国建设第1条公共蒸汽铁路开始，短短的30多年的时间里，英国的铁路里程便达到上万公里。
而与此同时，工业革命也让伦敦产生了巨大的虹吸效应，人口越来越多。
1801年，伦敦的人口是101.1万人；到了1861年，伦敦的人口便增加到了309.4万人，短短的60年的时间里人口增加了三倍，让伦敦人满为患。
而且，很多在伦敦城区上班的工人住在郊区，而不是单位附近。他们早上涌入城区上班，下班的时候又一窝蜂的从城区往外走，形成了拥挤的早高峰和晚高峰。
伦敦政府决定想办法改善交通，但是早在1846年，大都会铁路总站皇家委员会就已经规定，市中心不能建设新的铁路或者车站。
所以，当局就决定在地下挖一条铁路。
1854年，这个计划得到批准，预估整条铁路的修建将会耗资100万英镑。
正赶上克里米亚战争需要钱打仗，修建铁路的计划便向后推迟了，直到1860年3月才开始施工。1862年底，这条全长6公里的铁路工程完工，总耗资130万英镑。
1863年的1月10号，大都会地铁向公众开放，当天就有3.8万人乘坐这趟列车。
从1863年1月10号到1864年6月10号，这条铁路便输送旅客950万人次，一年后增加到1200万人次。
接下来的100多年的时间里，以大都会地铁为核心，发展出了世界上规模最庞大的地下铁路系统之一的伦敦地铁。
除了输送旅客之外，在第2次世界大战的时候，伦敦地铁因其建在深深的地下，被当做防空洞使用。每逢伦敦上空遭到德军的进攻时，大量伦敦市民便纷纷涌向地铁，在这里躲避德军的轰炸。
在那段时间，伦敦地铁也成为很多人特殊的回忆。
今天，伦敦地铁已经发展出11条线路，总长度超过400公里。
从2013年到2023年的统计显示，伦敦地铁作为世界上最繁忙的铁路系统之一，平均每年客流量超过10个亿，最多的时候甚至能达到年客流量13亿左右的人次。
在最近的2022~2023年度统计显示，客流量达到了10.26亿。
地铁作为一种非常便捷且准时的交通工具，在大城市的上班族看来是首选的出行方式之一，毕竟上个班来回就得一个多小时，乘坐地面交通的话，会带来很大的不确定性，稍微哪个地方耽误一点，可能上班就得迟到了。
而对于大城市来说，地面交通拥挤，所以也往往选择大力建设庞大的地下铁路网来疏解地面交通的压力。
说到地下铁路的建设历史，我国第1条地铁是对外开放于1981年9月11号的北京地铁一期工程（地铁1号线），当时这条地铁全长27.6公里，共19座车站。
北京地铁的大发展开始于本世纪初，截止到2005年开通的线路为1号线，2号线，13号线和8号线，总运营里程是114公里的每天的客运量150万人次左右，每年只有5亿人次左右，还不到伦敦地铁系统客运量的一半。
2007年10月7号，北京地铁开始实行单一票价制，票价两块钱一人次，在进入地铁之后，只要不出地铁，在里边就算待一天也是两块钱。
也是在这一天，横穿北京市中心的地铁5号线开始运营（从宋家庄到天通苑北）。
在接下来的4年时间里，北京地铁4号线、8号线、10号线、15号线、亦庄线、房山线首通段、昌平线等纷纷开通，初步形成了遍布主城区以及周边卫星城的地铁网络。
截止到2023年12月的数据显示，北京地铁运营的线路共有27条，运营里程836公里的是目前伦敦地铁的两倍多。
而且，还有10条线路正在建设，估计两年之后将会形成由30条线路组成的1177公里的铁路网。
随着北京地铁的线路的铺开，人们越来越倾向于选择乘坐地铁出行，每天的客流量也是水涨船高。在2019年的7月12号这一天，曾经达到过1375.38万人次的记录。
笔者刚才查了一下，2019年7月10号这一天是入伏。估计是当时太热了，大家优先选择了乘地铁出行。
2019年，全年的客运总量高达39.5亿人次，每天的客流量是1083万人次，这也是到今天都没有打破的记录！
2023年，客运总量是34.45亿人次，平均每天944万人次。相比2019年有了12.9%的下降。
无论2019年还是2023年，北京地铁的客运总量都要远远超过伦敦，甚至几乎达到了伦敦的3倍。
究其原因，主要有两点：
1，北京的人口更多。伦敦目前常住人口是880万，北京的常住人口是2186万，两地人口规模差了2.5倍。
2，北京的地铁覆盖面积更广。伦敦地铁只有400公里，北京地铁建设里程已经达到了836公里，共有490个车站，基本上覆盖了六环以里所有的人口聚集区，而且几乎连接了附近所有的卫星城。
这就确保了大部分人乘坐地铁出行都是非常便利的，形成了庞大的客流量。
综上：目前来看北京以伦敦2.5倍的人口，每年的地铁客运量达到了伦敦的3倍以上。
由于北京地铁建设里程也就多了两倍有余，人均乘坐地铁的里程长度甚至有可能也超过了伦敦。
