在合资紧凑级SUV阵营里，丰田RAV4荣放算是大家都非常熟悉的一款车型了，历经多次更新换代，面对越来越多的竞争对手涌现，丰田RAV4一直是拥有不错的市场表现，例如在新能源汽车成为主角的当下，今年7月份丰田RAV4卖出了16683辆，位列销量榜前五，在诸多新能源车的围剿下，丰田RAV4能够有这样的销量表现，不得不说这款车的吸引力是够大的。那么这款车有什么样的表现呢？接下来我们就一起来看看吧！

在外观设计上，延续了丰田家族化的设计语言，车辆的前脸设计显得相当激进，通过大胆的线条和造型，营造出一种强烈的视觉冲击力。两侧的前大灯采用了双层分段式设计，这种独特的灯组布局不仅提升了照明效果，也为车辆增添了一份科技感。大尺寸的进气格栅是前脸设计的重要组成部分，它不仅有助于发动机的冷却，同时也增强了车辆的辨识度。雾灯与扩散器区域的结合设计，不仅提升了车辆的美观度，还有助于优化空气动力学性能，降低风阻系数。

车身侧面，采用了前低后高的流线型风格，使得整个车身呈现出一种紧凑而动感的姿态。车身的腰线设计非常醒目，从门把手上方开始，一直延伸至尾部的折线区域，增强了车身的立体感。前后翼子板的设计较为饱满，给人一种稳重的感觉，而轮毂则提供了17、18、19英寸的不同选择，以满足不同消费者的需求。

尾部的设计简洁而不失力量感，上方的扰流板设计高挑，为车辆增添了一丝运动气息。尾灯的设计灵感来源于“回旋镖”。下护板采用了黑色的涂装，与车身形成对比。

内饰设计造型简洁干练，三辐式方向盘造型粗壮，周围布置了多功能按键，提供了便捷的操作体验。方向盘表面覆盖了黑色磨砂饰板，增加了质感和握感。中控台上，10.25英寸的中控屏采用了悬浮式设计，屏幕下方的空调出风口设计为倒梯形样式，与整体内饰风格相协调。多媒体控制区域保留了一些必要的机械按键，方便驾驶者进行盲操作，确保了实用性和安全性。换挡杆设计紧凑，周围同样分布了一些机械按键，使得操作更加直观和便捷。银色镀铬饰条将换挡杆区域包裹起来，增强了内饰的一体化视觉效果，同时也提升了内饰的档次感。

在乘坐体验方面，首先从空间来看，4600x1855x1680mm的车身尺寸，以及2690mm的车身轴距，达到了主流紧凑级SUV的水平，在实际乘坐体验方面，我的身高是178cm，前排调整到驾驶坐姿之后，后排的腿部空间还有两拳半的空间余量。而座椅方面，前排座椅是配有加热和电动调节功能，同时前后排均配有中央扶手、杯架等设计，实用性和舒适性表现都是不错的。

动力方面，这款车是提供了燃油版以及油混双擎版可选的，其中双擎版还提供双电机四驱版，丰富的动力选项可以满足不同用户的用车需求。其中燃油版车型搭载的是一台171马力的2.0L自吸发动机，匹配CVT变速箱。动力调教属于比较柔和的类型，深踩加速踏板的时候，也不会有动力猛烈爆发的感觉，而且换挡平顺，属于那种比较温顺好开的类型。而双擎版采用的是2.5L发动机+电机的驱动，动力输出方面会更强劲一些，燃油经济性也更好。

作为一款主打家用车市场的紧凑级SUV，丰田RAV4荣放对于家用场景的用车需求拿捏的还是较为精准的，时尚大气的外观、宽裕的车内空间、注重舒适性驾乘体验的动力系统，都在告诉大家这就是一台实实在在的家用车。而从价格来说，目前这款车的终端优惠力度都很大，部分地区的入门版车型售价来到了12.18万，而这个版本的车型就已经标配了七个安全气囊、L2级别的驾驶辅助等等配置，性价比还是蛮高的。结合产品表现以及终端价格，也就不难理解为什么在新能源汽车市场冲击下，丰田RAV4荣放仍旧能够维持这么高的市场热度了！