9月8日上午10点多钟，上海一辆集卡车为避让对向转弯车辆而打方向盘，结果车辆发生侧翻压在正好路过的小客车上，导致车内五人全部身亡。这样的惨事发生后，人们总是能从多个方面和角度总结出经验教训，并痛心疾首的表示要吸取经验教训，避免再次发生类似事故，但结果往往不尽人意，很多时候还是在安全与侥幸中选择了后者。

43岁的乔某某驾驶集卡车直行经过上海华东路集海路路口时，遇见对向车道46岁的王某某驾驶的车辆左转。为了避让，乔某某向右打方向，结果却导致集卡车发生侧翻，一辆路过的有五名乘员的小客车被压在了下面。

事故发生后，相关部门展开了救援，但很可惜，小客车内五人送医后均不治身亡，现场可看小客车整个车身变形严重，一侧完全被压塌，压在车身上的箱门已打开，隐约可见里面装的是钢板卷材，也有目击者称箱子并没有固定在集卡车身上，不然也不会单独翻落，而是会连同车身一起侧翻。对事故负有责任的乔某某和王某某已被控制，事故原因也在进一步调查之中。

按照相关规则和人们的理解，车辆行驶中转弯让直行一直是铁律，宁等三分不抢一秒更是熟记于胸而敏于行。王某某驾驶车辆左转，让一台直行的集卡车还要右打方向避让，似乎也说明当时的通行状况车辆左转并不适合，或者说条件并不成熟，另外还有一种情况就是集卡车车速过快，或者说乔某某驾驶经验不丰富。但不管怎样，车辆转弯的大原则首要的就是在保证安全的前提才能进行，很明显，王某某并没有做到这一点。

人们对于包括集卡车或渣土车等载重车辆的看法一直不太友好，主要原因是这类车在行驶时速度快，经过路口时不太爱减速，甚至用横冲直撞来表达感受。一慢二看三通过对于任何车辆都是适用的，在路口处减速慢行本身就是常规的驾驶行为，并要成为一种自觉的习惯。

集卡车在经过路口时有没有减速，尚需经过调查，但向右打方向的行为导致侧翻，似乎也说明事发时车速并不低，再者，面对对向左转的车辆，让速不让道的原则乔某某似乎也并没有好好运用。

事故中死亡的五人，最初人们认为有可能是一家的，但有消息称五人系上海一家公司的员工，如果是这样，那涉及的家庭就不会只有一家了。车行路上，遵守交通安全规则是大前提，有一定的驾驶经验往往在关键时候会发挥巨大作用，在安全与侥幸之间，只能无条件的选择安全，而不能去赌一赌运气是否足够好。