在国内MPV市场中，别克GL8一直被视为标杆车型，凭借其卓越的商务形象和性能，深受消费者青睐。作为上汽通用的得意之作，GL8不仅成功定义了中国的MPV市场，还成为商务接待的典范。然而，时代在不断变化，新能源汽车迅速崛起，上汽集团适时调整战略，希望在家用市场中也能开辟一片天地。最新的消息显示，上汽计划推出一款继承自GL8基因的新能源家用MPV，这让市场为之振奋。
别克GL8历经多年发展，已经在商务领域扎根稳固，尤其是酒店、机场、旅游景点等场所，总能见到GL8身影。如今，上汽集团显然希望借助GL8的成功经验，推出一款主要面向家用的混动MPV车型。在新能源时代，继续引领市场潮流是他们的目标。
上汽集团的这一举措背后，是对市场变化的敏锐把握。别克GL8进入市场时，凭借高端形象和宽敞空间赢得了商务用户的青睐，而今随着二胎、三胎政策的开放，家用MPV成为新的市场热点。虽然GL8在家用市场也有不小的份额，但其商务形象已深入人心。为此，上汽集团决定通过荣威这个品牌传承GL8的优良基因，在家用MPV市场再创辉煌。据消息人士透露，这款新品就是荣威iMAX8 DMH新陆尊，预计将于今年11月上市。
荣威品牌素以国民车闻名，其中荣威RX5就是一个成功的例子，积累了大批家用车用户。荣威iMAX8系列自诞生以来，就以家用为导向，提供宽敞空间和高舒适度，其低用车成本与家庭用户的需求高度契合。如今，荣威iMAX8 DMH新陆尊将这一优势继续发扬光大，开辟家用新能源MPV的新赛道。
01、新能源家用MPV市场，上汽如何布局？
在传统的燃油车时代，别克GL8无疑是中大型MPV的领军者，其销量常年稳居第一。在新能源的浪潮下，GL8推出了PHEV版本，再次引领市场风向。这款车型的月销量现已稳定在4000辆以上，超越了燃油版的表现。这一成功也让上汽集团对新能源市场的消费需求有了更清晰的认识。
虽然GL8插混版侧重商务市场，但上汽深知家用MPV市场的潜力。家用MPV的用户更加关注车辆的空间、安全性、舒适性以及用车成本。为了在竞争激烈的市场中立于不败之地，产品定位必须明确，差异化必须凸显。荣威品牌凭借其在家用车市场的深厚积淀，为上汽布局家用MPV提供了坚实基础。荣威iMAX8 DMH新陆尊的推出，正是上汽集团在新能源家用MPV市场的一次重要尝试。
荣威iMAX8 DMH新陆尊通过传承GL8的成功经验，将别克GL8的技术优势与荣威品牌在家用市场的专注相结合，力求在新能源家用MPV领域取得突破。
02、荣威iMAX8 DMH新陆尊：家用GL8的实力表现
上汽集团在新能源家用MPV市场的探索中，荣威iMAX8 DMH新陆尊无疑是重要的一步。凭借着别克GL8多年的研发积累和荣威品牌在家用车市场的耕耘，这款新车自带光环。
荣威iMAX8 DMH新陆尊在设计上延续了GL8的优势，采用了博世第三代BD-EPS高级转向系统，拥有仅5.9米的转弯半径，兼具宽敞内部空间与操控灵活性，完美适应家庭出行的需求。
此外，荣威iMAX8 DMH新陆尊还装配了高级MPV底盘悬挂系统，由上汽专业团队调校，驾驶及乘坐体验皆达到同级最高水平。不论是操控还是舒适性，都能满足家庭用户的期望。
得益于上汽强大的供应链支持，荣威iMAX8 DMH新陆尊与别克GL8在配件供应商上实现共享，座椅骨架、滑移门系统、减震器、方向盘、气囊等均使用同一供应商的产品。从硬件上看，荣威iMAX8 DMH毫无疑问是GL8在家用MPV市场的替代选择。
03、超越自我，荣威iMAX8 DMH新陆尊领跑家用MPV
中大型MPV市场分为商用和家用两大领域，别克GL8已经在商务市场占据了重要地位，而荣威iMAX8 DMH新陆尊则有望成为家用混动MPV市场的新星，甚至在某些方面实现超越。
首先是用车成本的优化，传统燃油版MPV因风阻大、重量重、乘客多，导致油耗高。而荣威iMAX8 DMH新陆尊凭借1.5T DMH超级混动技术及高效长续航电池，WLTC工况下百公里馈电油耗仅为6.3L，比别克GL8 PHEV更为出色，大大降低了用车成本。
对于家庭用户而言，舒适性是关键。荣威iMAX8 DMH新陆尊配备了4向腰托和具备记忆功能的定制化座椅，并提供加热、通风和按摩功能，确保乘坐舒适。
此外，该车型采用全车声学夹层隔音玻璃，用料考究，以更高标准打造家用车内环境，营造安静舒适的乘坐体验，尤其适合有老人或小孩的家庭。
荣威iMAX8 DMH新陆尊在设计上也有许多贴心之处，如地台高度仅395mm，低于别克GL8，方便老人和儿童上下车。二排座椅滑动距离达到360mm，三排也能滑动200mm，灵活多变的空间组合在同级别车型中实属独特。
在安全性方面，荣威iMAX8 DMH新陆尊采用上汽MPV专属的高强度笼式车身，车身高强度钢比例达81.3%，超过别克GL8的73%。同时配备超大侧气帘，前防撞梁长度1380mm，确保全方位安全保障。
相较于商务MPV，家用MPV的使用频率更高、场景更多元，因而对车辆性能要求更为严格。荣威iMAX8 DMH新陆尊在设计和性能上都力求为用户提供更优质的用车体验。
随着荣威iMAX8 DMH新陆尊的上市，上汽集团在别克GL8和荣威iMAX8 DMH两大王牌MPV的助力下，将继续领跑商用和家用市场，不仅延续了传统燃油车的优势，还将其带入新能源时代，吸引更多高端家庭用户，有望重塑中国MPV市场格局。
结束语
综上所述，别克GL8已经在商务MPV市场占据了25年的领先地位，其动力总成多样化，包括燃油、轻混和插混车型。而荣威iMAX8 DMH新陆尊则通过整合资源，实现了在家用MPV市场的强势崛起。期待荣威iMAX8 DMH新陆尊未来的市场表现，是否能如预期般成为家用MPV的优选，让我们拭目以待。
