“史上最严”碰撞新规，戳穿日系“吸能”谎言：都是资本的包装

随着人们消费观念的升级，以及多孩政策的实施，MPV车型作为空间与舒适性代表的“结合体”渐渐走入了更多人的视线。不过，虽然MPV的实用性毋庸置疑，无论是商务接待，还是家庭出行，它都能很好地完成任务，但是，舒适归舒适，对于这些能“装”更多人的“大块头”来说，受制于车身结构上的特点，很多产品的安全性普遍比较差。所以，在鱼龙混杂的MPV市场中如何选择一款高安全性的MPV，成为很多家庭消费者关注的焦点。

幸运的是，国内最权威的汽车测评机构---C-NCAP（中国新车评价规程），为消费者的购车提供了极佳的参考。每隔一段时间它们都会主动升级安全碰撞测试标准，并与国际主流NCAP整体接轨，部分测评项目还实现了国际领先，尤其是新修订的C-NCAP（2021版）规程技术要求更是全面提升，堪称“史上最严新规程”。而C-NCAP这套“史上最严”碰撞新规下，很多MPV产品的安全性确实“露了馅”，尤其是日系MPV“吸能”谎言被更是被无情戳穿！

根据2021版C-NCAP测试报告来看，本田奥德赛以及有奥德赛“基因”的传祺M6均未获得2021版C-NCAP五星认证！但是，令人匪夷所思的是，在铁打的事实面前，通过资本的包装，日系MPV车型减配后防撞钢梁或者在前后防撞钢梁结构和材质以及车身用料等方面做手脚造成的安全性差，却被包装成了看起来非常专业的词汇---“吸能”。而在这种宣传攻势下，很多无知的消费者也信以为真，最终在遇到事故时蒙受了巨大的损失。

那么这是否意味着市面上MPV安全性都不过关呢？答案当然是否定的！与日系MPV在测试种拉跨的表现相比，在2021版C-NCAP新规测试中，咱们的国产品牌东风风行游艇却横空出世，通过在乘员保护、行人保护、主动安全中亮眼的成绩，成为2021版C-NCAP新规实施以来首个拿下五星认证的MPV。

正所谓“有果必有因”，东风风行游艇之所以能够傲视群雄，站在MPV安全领域的顶上巅峰，源自于东风风行游艇在主动安全和被动安全性能上不计成本的投入。就拿被动安全方面来说，东风风行游艇的车身钢材66.3%比例为200MPa以上高强度钢，入门版车型就配备有超越合资的8安全气囊，牢牢守住了乘员安全的底线，夯实了风行游艇安全天花板的实力基础。而在主动安全方面，东风风行游艇也配备了拥有高达12项功能的L2+级别智能辅助驾驶系统，再加上前驻车雷达、行人监测、全自动泊车、360°全景影像、透明底盘，以及同级独有的生命体征监测功能，实时保障了消费者的生命安全。

当然，作为一款家用MPV，东风风行游艇除了安全性傲视同级之外，在MPV产品的核心卖点驾乘空间和舒适性上，它也有着上佳的表现。得益于4850/1900/1715mm的车身三围和2900mm的轴距，提供2+2+3七座布局的风行游艇可以为前两排乘客提供堪比头等舱的空间体验，就算是第三排也丝毫不将就，成年人称作也完全没压力。而舒适性上，东风风行游艇全系配备皮质座椅和皮质包裹方向盘，顶配车型还有NAPPA真皮，再加上座椅电动调节/通风/加热/按摩等配置，以及灵活实用的小桌板，就算是全家长途出行也能保证每个人的舒适性。

颜值和智能化是当代消费者买车时的关注焦点，而东风风行游艇虽然是一款家用MPV，但在这一方面也丝毫不将就。它的外观造型采用了东风风行最新的“锋动力学”全新设计理念，前脸张力十足的大嘴式进气格栅，加上侧身悬浮式车顶，以及车尾的时尚的一体贯穿式尾灯组，凸显出强烈的个性色彩。打开车门进入车内，也一下子就会被醒目的10.25英寸中控贯穿式大屏所吸引，功能上还搭载了一套和腾讯深度合作开发的、依托腾讯TAI3.0三大核心产品搭建的Future Link4.0智联系统，支持车联网、OTA升级、导航、语音交互和远程控制等时下热门的功能，满足了当代年轻奶爸们的智能化用车需求。

至于核心的动力系统方面，东风风行游艇也拥有一套稳定可靠的动力组合。它的1.5T发动机来自于沈阳航天三菱，型号为4A95TD，最大功率为197马力，最大扭矩285牛·米，匹配全球十佳变速箱麦格纳7速湿式双离合变速箱后，不管是城市低速用车场景，还是高速巡航都拥有非常不错的动力表现。更套人喜欢的是，在一系列节油黑科技下，东风风行游艇的综合油耗仅为6.6-6.8L/100km，在高油价的背景下也可以纵情驾驶。

全文总结：MPV这种家庭用车，很多时候都是全家出动，所以安全性绝对不能含糊！而东风风行游艇作为一款五星级安全的家用MPV，不论是整体的外观颜值，还是车内驾乘空间，亦或者科技配置、动力水准，都是同级别中的翘楚。更何况它的定价只有11.99万-15.69万，不管是与本田奥德赛这种合资品牌，还是传祺M6这种国产相比，它都更加的物超所值。所以，如果当前您正有购买一款家用大七座MPV的计划，东风风行游艇这款最适合中国家庭的五星安全家用车，无疑会是个让人安心的选择。