根据高工氢电产业研究所（GGII）《燃料电池汽车数据库》统计，2024年1-9月国内氢燃料电池汽车（以下简称“氢车”）销量累计达到5181辆，同比大幅增长28%，全年销量有望突破8000辆。从燃料电池系统技术发展来看，受益于示范群补贴政策及氢能重卡发展，近年来氢车系统平均功率不断提升，2021年至2024年前三季度，国内氢车平均装车系统功率从93kW快速提升至112kW。

2021-2024.09国内氢车销量及平均装机功率（辆，kW）

从销售车型来看，今年前三季度氢车销量以专用车为主，销售数量共计4332辆，同比大幅增长40%，占前三季度氢车上牌总销量的84%。客车销量为848辆，占比为16%，而2024年氢燃料电池乘用车上牌数量仅个位数。

2024年1-9月国内氢车销量结构（按车型，%）

具体来看，专用车方面，2024年前三季度国内燃料电池专用车上牌数量最多的为半挂牵引车（氢能重卡主要车型），为2364辆，占专用车比例54.6%。其次为保温/冷藏车，上牌数量为1277辆，占比29.5%。

2024年前三季度氢燃料电池专用车的平均装机功率为114kW，其中半挂牵引车的平均装车系统功率达到132kW，明显高于其他车型。在多地氢能汽车免高速通行费的鼓励政策带动下，氢能重卡不断向商业化迈进，平均装车系统功率提升明显。

2024年1-9月国内氢燃料电池专用车主要车型销量

从燃料电池系统配套厂商来看，据GGII统计，2024年1-9月国内5181辆上牌车辆配套燃料电池系统厂商数量超50家（各控股子公司销量合并到母公司），其中，TOP10燃料电池系统厂商配套数量达到3688台，市场份额合计超过71%，市场集中度较高。

2024年1-9月国内燃料电池系统厂商装机台数分布（%）