在警务装备智能化转型的浪潮中，领克08 EM-P已经被纳入了特警车队，这款车型在杭州亚运会期间已承担过医疗救援等特种任务。作为首款搭载CMA Evo架构的新能源警车，其四驱版车型展现的4.6秒破百加速能力，为处理突发警情提供了时间保障。

从CTCC赛事安全保障到城市治安巡逻，这款插电混动车型正在重新定义警用装备的标准，既需要应对追击拦截的极端工况，又要满足日常巡逻的环保要求，这种双重特性使其成为连接专业执法与民用技术的桥梁。

设计进化：警用涂装与未来美学的功能融合

领克08 EM-P警用版通过“The Next Day”设计语言与特勤元素的结合，构建出独特的视觉识别系统。车头贯穿式破晓之光日行灯组，在浓雾或夜间环境下可切换高流明模式，有效提升复杂路况下的道路穿透力。侧面的无边框车门与隐藏式门把手设计，不仅降低0.27Cd风阻系数，更避免了传统门把手在追缉碰撞中易损坏的隐患。车尾熏黑处理的晶体脉冲尾灯，在保留民用版时尚基因的同时，通过红蓝爆闪模块的集成，实现警示功能的隐蔽化设计。

警用涂装方案经过流体动力学验证，黑白撞色区块沿车身折线分布，既强化了执法车辆的威严感，又规避了全车贴膜对毫米波雷达信号的干扰。防爆轮胎与强化轮眉的搭配，在保持21英寸轮毂视觉冲击力的基础上，可应对路障穿刺等突发状况。经过200小时盐雾测试的警用设备挂载点，巧妙集成于车顶激光焊接框架内，兼顾功能性与车身刚性。

智驾中枢：警务场景的智能解决方案

领克08 EM-P搭载了Flyme Auto车机系统，通过双7nm制程的龍鹰一号芯片组，在警用模式下可同时处理多路高清视频流；AR-HUD能将勤务导航信息投射在挡风玻璃上，警员在高速追击时，也可保持视线不离路面。

此外，L2+级智能驾驶系统针对警务场景进行专项优化，NOA高速领航辅助在封闭道路可自动规划超车策略，并实时监测前方2公里内的道路事件。系统搭载的紧急避让辅助功能，在120km/h时速下仍可识别违规变道车辆，通过扭矩定向分配实现精准控车。

这款累计完成10万公里高强度路试的新能源汽车，正在打破新能源车型与专业装备的界限。从上海F1赛道的医疗应急响应，到钱塘江畔的日常巡逻，领克08 EM-P通过三电终身质保承诺与28分钟快充能力，证明电动化技术同样可以胜任高强度勤务。

其价值不仅在于为全国警用车辆提供升级样本，更在于将民用技术转化率与警务专属优化相结合，开创了装备研发的新模式，既保持民用市场的技术迭代活力，又满足执法场景的特殊需求，这种双向赋能正在塑造中国警务现代化的新基准。