中方对欧反制进入第六个月，其间欧盟不断派人访华。商务部再三提醒欧盟，中欧经贸关系受阻的症结所在。

（商务部部长会见欧洲汽车工业主席）

中欧贸易摩擦进入第六个月，欧盟又派人来了。3月21日，商务部部长王文涛会见前来访问的欧洲汽车工业主席、奔驰集团董事长康林松。

相关报道显示，双方就奔驰集团对华合作、欧盟对华电动汽车反补贴案等问题进行了交流。其间王文涛指出，妥善解决欧盟对华电动汽车反补贴案，对当前中欧关系具有重要意义。

王文涛这句话，相当于指出了当前中欧经贸关系受阻的症结所在，正是欧盟针对中国电动汽车发起的惩罚性关税。

我们知道，自欧盟去年10月对中国电动汽车加征惩罚性关税，而我们也陆续出台了一系列对欧反制措施后，中欧本轮贸易摩擦已经进入第六个月。

不知道大家注意到没有，为了让欧盟“痛改前非”，我们已经多次出手。

（中欧本轮贸易摩擦已进入六个月）

首先是针对欧盟里支持加征关税的国家。我们要注意到，关税虽然是欧盟国家作为一个整体加征的，但并非所有欧盟国家都支持这一政策。

去年10月欧盟在进行终裁时，只有10票赞成，另外是5票反对、12票弃权。这就说明欧盟里至少还有17个国家是不愿意，或者是不想跟中国发生贸易摩擦的。

所以可以看到，我们在对欧盟发起的反制措施里，针对的也基本是投下了赞成票的欧洲国家，例如对欧盟进口白兰地进行反倾销调查，针对的就是法国。

也因此在此期间，这些受到中方精准反制的欧盟国家，也经常找上中方，最典型的也是法国。中欧贸易摩擦以来，法国总统马克龙的心腹、法国外事顾问博纳经常给王毅主任打来电话，也亲自来过北京。而法国外长巴罗还在计划着在本月底访华。

（马克龙的心腹、法国外事顾问博纳来过北京）

与此同时，我们又给了那些反对加征关税，或是弃权的欧盟国家一些甜头。

就在法国主动向我们认怂的同一时间，有消息传出，中企将在西班牙投资100多亿欧元发展电动汽车和绿色能源。

西班牙是欧洲老牌工业国家，但近年来在欧盟内部的竞争力已经开始下降，西班牙也急需与中国的合作，来重振自己的工业。我们为什么愿意给西班牙这么一大笔投资？

正是因为此前西班牙本来也是支持加征关税的一员，但在其首相桑切斯在去年9月来过北京一趟后，西班牙就改变了主意，放弃对华电动汽车加征关税，为缓解中欧经贸关系做出了实质性的努力，所以也得到了我们相应的奖励，毫无疑问我们此举也是做给欧盟内部其他国家看的。

下个月，桑切斯还打算再来中国一趟，与法国外长巴罗的访华时间也基本算同一个时间段，前后不超过一个月，但这两个国家却有着两种不同的命运：西班牙收到了我们数百亿欧元的投资，法国则是来求我们高抬贵手，给法国白兰地产业一条活路。

（西班牙首相桑切斯访华前，收到大礼）

我们一边对欧盟某些国家挥出大棒，一边又给欧盟另一些国家相应的好处，正是为了让那些针对中国电动汽车的国家能够知错就改。中欧经贸之间有着广泛的共同利益，个别欧盟国家又何必搬起石头砸自己的脚。

之所以采用这个方式，也是欧盟这个整体太散了，虽然是一个统一市场，但国家与国家之间大部分想法还是不相同的。所以我们在跟欧盟打交道时，也得慢慢改变方式，针对不同的欧盟国家，采用不同的法子，进而分化欧盟，让这些国家来对欧盟的决策产生影响，从而促进整个中欧关系的发展。

目前看来，个别欧盟国家依旧没有认清现实，把自己看得太重，还想着被中国“请上桌”。实际上当我们改变了与欧盟打交道的方式后，那些不赶紧缓和与中国关系，还想着占中国便宜的国家，真就赶不上车了。