让顶流都心甘情愿为之打CALL的顶流，纵观汽车界只有享界S9了吧。2024年09月27日持续到2024年12月31日，享界S9发起“享界S9我说了算”征集活动，演艺界顶流黄晓明，也是享界S9的众多明星车主之一，就发视频表达了对享界S9的喜欢，还分享了自己的漂移大片。用晓明哥的话说，大家都问我这车怎么样?一个字来形容就是“稳”，非常好开。看得出来，晓明哥对车子产品力表现是相当满意了。不夸张地说，作为一款定位于全景智慧旗舰轿车的车型，享界S9凭借豪华驾控、智能驾驶、奢享空间等产品亮点几乎要颠覆了传统豪华轿车市场的格局。

　　华为智驾3.0，全国可开，舒适智驾新标杆

　　作为华为与北汽强强联合打造的诚意之作，享界S9必然有不少华为的优势基因，比如其智驾表现，华为智驾的强大毋庸置疑，而享界S9身上的这套还是最新的HUAWEI ADS 3.0。这套领先一代的智驾系统总结来说，率先采用端到端的架构，实现了车位到车位的全场景贯通，体验更类人。想象一下，你手握方向盘，但大部分时间，都是享界S9的ADS 3.0在悄悄帮你搞定一切。它就像个超级聪明的老司机，路上那些烦人的拥堵、变道、找车位，它全包了!你只需要说“小艺小艺，带我去最近的商场”，然后双手可以解放了，到了目的地就可以下车了。

　　而且不同于一般智驾说全国都能开指的是全国主要城市能开，享界S9的全国都能开，不受限于任何路况。而且不仅能开还开得舒适，因为ADS3.0有老司机的类人化驾控，实现更加平滑的加减速和换道体验，降低急加减速的比例，提高拥堵场景下的乘车体验，减少晕车。

　　零重力座椅领衔，打造极致智能奢享空间

　　此外，享界S9还有一个重磅特点就是够“尊贵”，主要体现在智能奢享空间方面。首先要提名的是业内首发轿车零重力座椅，全面舒展姿态下，其靠背角达到了惊人的55°，腰部角最大可达108°，膝盖角最大可达128°，电动头枕自动下降45mm，为使膝盖和心脏在同一水平线，真正意义达到零压悬浮姿态。毕竟这种享受此前都是SUV或是MPV才能有的。另外，什么全系真皮座椅、首发轿车车规级投影巨幕、全新华为悦彰音响卓越系列、首发后排专属秘书屏、更是锦上添花了。而且享界S9在细节方面也是尽显豪华尊贵，整车满配7个遮阳帘，搭载业界领先的1680万全色域流水氛围灯，支持无级调节。享界S9在座舱中为用户打造了三款香氛，包括“沉静如珀“、“盎然如晨”、“悠然若松”，可谓是大自然的味道如车随行。

　　华为科技赋能，打造尊享极致驾乘体验

　　电车的操控感虽没有油车引擎澎湃的油门反应，但澎湃的加速体验也是油车所不能及的。而享界S9 在这方面表现更是遥遥领先。享界 S9采用全球一流的前高压异步电驱动系统+后高压永磁同步电驱系统组成的800V高压SiC四驱组合，电机最高转速可达22000转，位列行业前茅。其最高功率可达390W，最大扭矩673Nm;四驱版0-100km/h加速仅需3.9秒，媲美跑车的极致性能。

　　而且享界S9搭配最新华为途灵平台，纯正德味机械架构加持，加上顶级智能调校，打造超舒适、超平稳的驾乘体验。不止是加速性能强大，在舒适性表现更是可圈可点。比如享界 S9是国内新能源品牌首款前后悬弹减一体的旗舰轿车，舒适性进一步提升。而且得益于华为途灵平台。享界S9在高速过弯、高速起步、急刹时，悬架控制器能够预判驾驶员意图，智能调节底盘阻尼，抑制车身侧倾、俯仰，兼顾操控稳定与平顺性，极大程度减缓驾乘者在车内的颠簸感。

　　享界S9的产品优势性能，从上市没多久就超出预期的大定量就可见一斑。为了回馈广大用户的厚爱，享界S9发起“享界S9我说了算”征集活动，在鸿蒙智行App内发布满足活动规则的享界 S9 原创用车体验视频帖，并将帖子同步发至抖音App参与#享界 S9 我说了算 话题互动，即有机会瓜分39 万积分，更有机会获得 HUAWEI Pura70 等额积分!这波奖品也看出品牌方的诚意，活动时间从2024年09月27日持续到2024年12月31日，也诚挚欢迎各位发表视频表达对车子的喜欢。