地铁四期黑马线,都猜错了

黄埔圈圈 2024-09-25 13:59:28

应读者需求,地铁四期线路,我们慢慢来展开聊。

前段时间我们说可能会有两条黑马线。看了一圈不少号的猜测,都没猜中。

比如这一条:3号线东延段延长线(海傍-海鸥岛)。

预计4公里左右,设两站:广州新城东、海鸥岛。

不过,3号线东延海鸥岛并不新鲜。

早在2016年初,市国规委在回复网友提问时明确表示:根据新一轮的轨道交通线网规划,三号线将东延至海鸥岛,在进入亚运城东部时会设“广州新城东”站。

事实上,三修前期,是有考虑目前在建的3号线东延段(番禺广场-海傍),一步到位东延至海鸥岛的。

由于当时规划进入亚运城片区的广中珠澳城际轨道线路未稳定、换乘站选址尚未明确,3号线东延段止步于海傍,暂不修建海傍以东线路。

之后,广中珠澳城际升格为高铁线路。在亚运城设站的线路,则由另一条城际线所替代——即此前提出的知识城到南沙高速地铁(知南快线)。知南快线也就是目前规划中的地铁4号线复线的前身。

目前,随着《广州市国土空间总体规划(2021—2035年)》获国务院批复,意味广州轨道交通线网规划已趋于稳定。

在此基础上,重启3号线东延海鸥岛,也就顺理成章了。

根据最新规划,3号线东延段延长线,将在广州新城东站与规划4号线复线实现换乘。海傍站与8号线南延段换乘,但属远期规划。

补上海傍以东的4公里,意味着3号线及其支线,全长将达到71.3公里,共设置32座车站。未来将由海鸥岛一路北上,直达白云机场。

3号线由于分多段建设,也将成为广州跨时最久的地铁线路——

广州地铁3号线是广州第三条建成运营的线路,于2005年12月26日开通运营首通段(广州东站至客村站),2006年12月30日开通运营一期工程(广州东站至番禺广场站、天河客运站至石牌桥站),2010年10月30日开通运行北延段(机场南站至广州东站)。

东延段(番禺广场站-海傍站)9.5公里,目前正在建设中。该段已进入运营调试阶段,据网传消息将于今年9月28日开通。

广州3号线是广州南北大动脉,也一直是全国最“挤”的地铁线,日均客流量排名全国第一。

数据显示,2023年,广州地铁3号线的日均客运量达到180.16万人次,占广州地铁日均客运量(860.52万人次)的20.9%。 可谓名副其实的“死亡3号线”。

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