在10-15万元的纯电代步车市场当中，吉利银河E5可以说是热度销量一手抓的车型，但如果你买银河E5考虑的是530公里续航的高配车型，那么我觉得你还可以看看其它车型，例如前段时间刚刚上市的领克Z20。为什么？因为领克Z20的入门版（13.59万元）标配了4.5C快充电池，而且还是基于400V高压平台打造而成，同时该车入门就给到了530公里的续航，且有着更多丰富的功能配置，所以接下来我们就针对领克Z20这台车，看看它的产品实力如何。

首先从动力系统上来看，领克Z20全系搭载最大输出功率250kW的驱动电机，同时采用了后置后驱的形式，再加上5.3秒破百的动力性能，确实能够带来不错的驾控体验，相对来说更适合年轻用户。此外，领克Z20全系搭载了容量61.47kWh的电池组，并且采用了锂离子全程加速技术，所以使得该电池包的充电倍率达到了4.5C，从10%充到80%的情况下，最快仅需15分钟即可完成。

其次在底盘悬架上，作为基于SEA浩瀚平台架构打造的车型，虽然领克Z20采用前麦弗逊和后多连杆的结构，但整个悬架的调校风格依然是偏运动操控的类型，与银河E5的底盘调校有明显反差，但对于路面细小的震动和较大的坑洼路段，也能弱化途中产生的不良反应。

而在外观设计上，领克Z20的外观更张扬个性，所以考虑购买银河E5的大部分客户，或许接受不了领克Z20太过年轻化的设计思路。不过有一说一，领克的第二代家族式设计也有较高的辨识度，而且领克Z20尾部的贯穿式灯组采用了悬浮式的设计，可以将其视为一个扰流板，同时也能够起到扰流的作用。另外，车身顶部明显的溜背式设计，也足以让领克Z20具备更加运动的轿跑SUV姿态。

来到车内之后，领克Z20同样是以更加时尚运动的风格呈现在大家的眼前，造型小巧精致的双平底式方向盘，以及带有独立头枕的一体式运动座椅，这些都能够为前排增添几分运动氛围。除此之外，中控台悬浮式的分层设计，则是给到了尺寸不小的主动式环境氛围灯，带有音乐律动的功能，在夜间点亮之后会有不错的视觉效果。

另外在其它配置上，领克Z20同样是标配了一块15.4英寸的中控大屏，而Flyme Auto车机系统的加入也是毋庸置疑，从而进一步的提升了用户的日常用车体验。而且从实际体验中可以看到，吉利这套车机系统的流畅性和功能丰富程度，确实能够在业内排到一个比较高的水准。此外，领克Z20还标配了前排座椅通风、加热、手机无线快充（50W），以及L2级辅助驾驶系统，这些同样可以提升用户的用车体验。

而在选装配置上，领克Z20提供了14个扬声器的哈曼卡顿音响系统，并且还提供了车载冰箱可以选择。例如该车前排中央扶手前端是一个拓展性很强的岛台，用户可以根据自己的需求对其DIY设计。不过是在空间方面，虽然领克Z20的轴距来到了2755毫米，实际给到的后排膝部空间也还可以，但是它的后排座椅确实要短一些、薄一些，所以整台车明显更注重前排驾乘人员的体验感。

编辑总结

虽然领克Z20的入门版车型与吉利银河E5的高配车型能够产生竞争关系，但从两台车的产品定位和调校风格来看的话，它们瞄准的客户群体确实会有一定的差异。不过单从产品力上来看，领克Z20确实有着相对更高的性价比，无论是充电效率、动力性能，还是智驾方面的功能配置，都要优于吉利银河E5。所以看到最后，如果你有13-15万元左右的购车预算，并且正在观察纯电SUV市场，那么你会选择银河E5还是领克Z20，欢迎在评论区留言。