“从山上跌落30多米、车辆翻滚两周半。”——近期一次岚图梦想家车主的车祸经历在岚图车友圈里传得特别广。发生车祸的车辆是去年刚刚上市的新岚图梦想家，而来自山东的车主贾先生告诉车友，车辆骨架未发生形变，车体结构完整，至于他自己——没受伤。

自龙年春节后，新能源MPV的热度和争论就一浪高过一浪。新势力站在前台，“国家队”藏在后面。

就在张局纳闷年前卖得特别火的岚图梦想家为什么不蹭蹭这波热度时，直到1-2月销量以及3月销量周报一出来，发现岚图梦想家依然每个月几大千辆卖得很好，完全没受新势力影响，才总结出岚图的风格是“韬光养晦”型——实打实做好安全，是它卖得好的根本。

实际上安全和热闹天生有点相悖的——前者踏实、后者跳跃。而重视家人安全的高端MPV买家绝大多数其实喜欢这样的踏实风格，而不会常去网上跟着打嘴炮。

岚图从车到品牌都有着这种踏实的风格。与当下大多数MPV喜欢宣传”冰箱彩电大沙发“”魔术第三排座椅“这些点不一样，我探过岚图的店，当问到梦想家时，岚图的销售首先喜欢分享车型的安全，其次给客人讲车型的用料、三电和性能。

岚图的营销也有自己的节奏，不喜欢追热度。但他们也有别人不能触碰的底线，那就是安全。只有当去年末”麦嘎“大谈特谈尾部吸能空间优势时，才触碰到了岚图的逆鳞。

岚图公关部门迅速放出来一张事后流传甚广的对比图，真刀真枪的呈现出和MEGA安全数据的对比，告诉网友究竟谁才是这方面的王。

但随着MEGA从发布走向上市，你其实会发现岚图没有在网络上一直打下去，而是事情”过了就过了“，岚图又开始回归自己的节奏了。

直到这次”麦嘎“陷入黑公关风波，包括口碑和大定订单双双收到影响，更多人才认识到流量是一把双刃剑，能给一个品牌带来利益也能残酷伤害一个品牌。而岚图的“踏实做事“”闷声发财“才是最受MPV消费者欢迎的，反而容易取得信任。

还有一个现象就是在岚图梦想家的圈子里，已经提车的车主对此起彼伏的新品MPV似乎并不太感冒。甚至春节后梦想家终端出现月4万幅度的补贴优惠，也并未让他们像其它新势力车主遭遇降价时那样愤慨和”跳脚“。这其实也和车主的性格有关，动辄40万的高端MPV，买下来一般要用几年，安全和品质比浮动的盈亏更重要。

而类似这次山东车主的车祸案例就成为一颗实际发生的一颗颗定心丸。这样的案例还不少，包括去年夏季暴雨连日的西安，一辆行驶中的岚图梦想家被倒下的大树砸中，框架结构强度受住了考验；

在厦门的车主被时速约60公里的轿车追尾，对方车辆安全气囊弹出、梦想家车尾并无大碍。最著名的案例是今年1月的武汉长江公铁隧道内，一辆梦想家突遇前方行人逆向行走，并在距离车头不到5米时突然加速冲向车头，而此时AEB及时激活了，想撞向梦想家的行人最终没撞成，尴尬在原地。

所以，张局认为新能源MPV市场，或是说战场，并不是一个流量为王、并不是一个适合打嘴炮的细分市场。品牌能够为车型、为消费者所树立的安全信心，对购买的影响远高于其他。

文|张局

图|作者及网络