无障碍环境是衡量社会文明程度的标准，也是建设全民美好生活的基础。无障碍环境的建设正日益成为国家和社会关注的焦点。2023年9月，我国首部无障碍环境建设专业法《无障碍环境构建法》正式实施；今年1月，交通运输部会同6个部门和单位下发通知，进一步加强适龄无障碍出行服务工作。从无障碍设施建设、无障碍信息交流到提供无障碍社会服务，无障碍环境建设不断深化。建设无障碍环境的目标之一是实现无障碍出行，除了国家支持和投资外，旅游企业也是构建无障碍出行生态系统的关键因素。

　　无障碍车辆的灵活使用计划：“坐着”享受轻松出行

　　旅行服务是建设无障碍旅行的关键组成部分。据悉，丰田金融服务的全资子公司金多出行近日与丰田中国联手推出“丰田福利车（无障碍车）”租赁和叫车服务，旨在为有特殊需求的人提供更方便、舒适、安全的无障碍出行服务。5月28日，项目启动仪式在首个合作机构——北京东城幸福社区养老服务站举行，优先为养老机构提供无障碍汽车租赁服务。金多出行推出的无障碍出行服务，除了服务老年人和腰腿以下人群外，还将服务所有有特殊需求的群体，如孕妇、新娘等上下车困难人群。今年夏天，许多无障碍出行服务将从北京开始扩展到广州、成都和苏州等其他省市。未来，将根据不同群体和需求，推出更加多样化的车辆选择和移动出行服务计划。

　　金多出行与丰田中国合作推出“丰田福利车”租赁和叫车服务

　　从5月28日起，用户可以搜索并登录微信小程序“金多出行”进行在线预订，也可以拨打金多出行全国客服热线进行电话预订。按需租赁，租赁条款灵活，使用方便，避免了车辆闲置，便于移动和出行。以金多出行推出的“丰田塞纳福利版”租赁服务为例，用户可以根据需要在半天租赁（5小时）和全天租赁（24小时）服务之间进行选择，还可以预约接送服务。灵活的无障碍出行解决方案满足了不同特殊需求群体的多样化需求，无疑成为构建无障碍出行生态系统的重要难题。

　　一键预约无障碍出行“近多游”微信小程序

　　人性化设计让产品更有温度：无障碍车的历史与创新

　　无障碍车辆是实现无障碍出行的重要工具，汽车公司在这方面发挥着至关重要的作用。自20世纪50年代以来，欧洲和美国一直在开发便利设备，供行动不便的人乘坐汽车。1972年，日本推出了第一辆福利车。虽然起步稍晚，但作为一个人口深度老龄化的国家，它目前是无障碍车（福利车）产业发展最成熟的国家之一。美国和欧洲大多使用专业制造商和售后市场来承担无障碍汽车的改装，但像丰田这样的日本汽车公司作为整车厂进行大规模生产。丰田自20世纪60年代以来一直致力于相关车型的研发，不断创新。目前，该公司已在全球市场推出了从紧凑型轿车到小型货车的多种福利车型。

　　特殊的辅助装置和结构是区分无障碍汽车和常规汽车的重要标志，人性化设计是关键。以丰田塞纳福利版为例：第二排右侧的电动升降福利座椅设计采用了先进的遥控技术。只需轻轻按下一个按钮，座椅就可以电动调节和提升，并可以实现精确的运动功能，如向车外旋转、向下滑动和倾斜。这种方便的设计可以让乘客以最简单、最安全的方式站立或坐下，减少身体负担，确保平稳、安全的上下车，为特殊需求提供周到的便利。同时，座椅采用人体工程学设计，支持多种调节模式，确保长途旅行时的最佳舒适度。

　　近多出行福利车的人性化设计

　　无障碍环境的建设是一个综合性项目，需要汽车和运输公司的共同努力和长期投资。未来，有远见的企业公民有望在推动无障碍出行服务的发展中发挥更重要的作用，共同努力建设更方便、更有爱的美好生活。