在车迷心中，日产 GT-R 一直是高性能跑车的代名词。今天，我们有幸在北海道的冰原试驾了这款 GT-R Premium Edition T-Spec，亲身感受它的极致魅力。
外观：个性张扬，性能感十足初见 GT-R 高级版 T-spec，千年玉特殊车漆在冰原的映衬下格外耀眼，仿佛将整个天地的纯净都融入其中。特殊的加宽前挡泥板（带后出口管道），就像随时准备捕猎的猛兽的獠牙，散发着强烈的攻击性。搭配上那独特的青铜色 Rays 锻造铝轮，每一处线条都在诉说着它的不凡。与传统车型相比，后移的翼组位置和优化的翼子板横截面，让它在高速行驶时能够更好地捕捉气流，不仅增加了下压力，还降低了行李箱盖上的升力，确保车辆在冰原这种极端路况下也能稳定行驶，安全感满满。
内饰：奢华与科技的完美融合坐进车内，一种奢华感扑面而来。车顶饰件、仪表板和遮阳板采用的 Alcantara 材质，触感细腻，瞬间提升了车内的档次。碳纤维饰面器（带有特殊标志的中控台）搭配特殊的皮革包裹方向盘，不仅操作起来手感绝佳，而且充满了科技感。每一个细节都经过精心打磨，让人仿佛置身于一个高科技的豪华座舱。
动力：强劲心脏，爆发无限激情打开引擎盖，搭载的 VR38DETT 发动机映入眼帘，特殊的发动机罩下隐藏着一颗强大的心脏。从 2007 年的 353kW（480ps）/588Nm（60.0kgf・m）到如今的 419kW（570ps）/637N m（65.0kgf・m），这不仅是数据的提升，更是日产不断追求卓越的体现。
“工匠” 们对装配精度的严格把控，加上特殊的铝制铭牌，让这台发动机更具收藏价值。再配上 FUJITSUBO 钛合金制成的完全改进的消声器，那迷人的喷气声仿佛是在向世界宣告它的强大。
经过烘烤的精加工机呈现出钛独有的精致蓝色，不仅美观，还能通过减少压降提升电源性能，一举两得。
操控：随心所驭，挑战极限路况
在冰原试驾，最考验的就是车辆的操控性能。而 GT-R 高级版 T-spec 的表现堪称完美。ATTESA E - TS 4WD 从前到后的扭矩分配协调控制，让它在转弯时如鱼得水，轻松应对各种弯道。配合 Hill Start Axis，即使在雪地上启动也毫不费力，一脚油门就能轻松出发。
GR6 型双离合变速器更是让驾驶乐趣倍增，A 系列能根据驾驶情况自动选择最合适的档位，双离合器快速换挡，让驱动力能够迅速响应驾驶员的油门操作；M 系列通过换挡拨片，能快速响应驾驶员的意图，实现直接换挡响应，让你尽情享受驾驶的快感。
舒适：细节之处，尽显人性关怀驾驶一天下来，本以为会疲惫不堪，但 GT-R 高级版 T-spec 的座椅设计让我惊喜不已。驾驶员座椅中心凸起，在转弯时能有效增强大腿的抓地力，座椅长度和坐垫厚度也恰到好处，减少了驾驶时的疲劳感。
日产碳陶瓷制动器（NCCB）制动盘采用轻质耐热的碳陶瓷，制动力强且可控性出色，让驾驶更加安全。11 个扬声器组成的 BOSE 音响系统，由高效 PWM 放大器驱动，低音扬声器位于后中央扶手上方，利用后备箱空间发出清晰有力的低音，让你在驾驶的同时还能享受一场听觉盛宴。后排座椅为双人座，行李箱可装载两套高尔夫球袋和特殊 A 和 C 尺寸的手提箱，在追求高性能的同时，也兼顾了日常使用的实用性。
日产 GT-R 高级版 T-spec，无疑是一款集性能、豪华、舒适于一身的传奇跑车。如果你也是一位追求极致的车迷，那么这款车绝对不容错过。快来一起感受它的独特魅力吧！
