说到我国航空母舰的发展，你想到的肯定是那些在科研室辛苦搞研究的科学家们。其实除了他们之外，还有很多人也为之做出了贡献，徐增平先生就是其中之一。看到这个普普通通的名字，你的第一反应也许是“这是谁”？不知道他的名字不要紧，但你得知道我国的第一艘航空母舰就是他花2000万美元从乌克兰买回来的。这个徐增平为什么这么厉害？

徐增平出生于山东青岛，1952年生，在1969年参军入伍。随后他在1973年的时候到了广州的军区体工大队服役，他是一名篮球运动的爱好者，随后直到1983年他退伍。

退伍后，徐增平就开始做起生意来，从商经营电器、地毯及农副产品贸易，并且在经商期间，他曾经为了香港顺利回归和中英两国军队顺利交接的过程中做出过非常大的贡献。

那么，关于他买下航母的一事到底是什么情况呢？

1997年，国际局势发生了翻天覆地的变化，6年前苏联解体，冷战格局不复存在。而苏联从此分裂成了15个国家，其中建造“瓦良格”航母的国家从苏联变成了乌克兰。但是由于乌克兰在90年代盲目地照搬西方国家的经济制度，造成国家财政入不敷出。因此在乌克兰建造完成度达到60%的瓦良格号最后还是因为资金问题无法继续建造，无可奈何之下乌克兰只能将瓦良格号对外出售。

消息一放出来，很多国家都摩拳擦掌，跃跃欲试，想要把“瓦良格”号航母买回来。

不过，乌克兰政府留了个心眼，禁止任何国家购买。

也就是，这艘“瓦良格”号航母只卖给个人，不卖给国家。

因为航母实在太敏感了，很多国家都想要，拥有航母之后国家安全将会更加稳固，甚至可以提升在地缘政治中的话语权。

乌克兰政府不想卷入麻烦，干脆宣布哪个国家政府都没有购买权，只有私人能购买。

徐增平

这就给了徐增平先生机会。当时我们的爱国商人徐增平得知了消息后，毅然决然地要买下瓦良格号捐给国家，徐增平曾经也是一名军人，他知道一艘航母对我国的重要性。于是他立即展开了行动。

为了掩人耳目，他先是注册了一家旅游娱乐公司，以将瓦良格号改造为一个大型海上综合旅游设施为由，去购买航母。做完这个准备之后，他马不停蹄地赶到乌克兰，亲自与造船的船长协商。

为了能够让船长看见自己的诚意，他竟然在酒桌上一次性喝下了六斤白酒。这一次以后，他获得了船长的信任。

但是光取得信任是不够的，乌克兰开价1800万美元，而且还不带设计图纸。然而一艘没有设计图纸的航母，跟一堆废铁没有区别。于是，徐增平就去找乌克兰政府谈判。

在徐增平的几番周旋之下，乌克兰最终同意将瓦良格号及其制造图纸以2000万美元的价格卖给徐增平。

不料，亚洲金融危机爆发，徐增平的资金出现缺口，紧急之下，他向时任华夏证券董事长的邵淳借钱。

起初，邵淳并不相信徐增平会买下瓦良格号，但亲眼见到白纸黑字签的中标协议后，邵淳的内心也随之兴奋起来。

他当场就同意了徐增平的借款请求——两千万美元，无需抵押，也不需要利息。

到这里，购买瓦良格号一事已经是板上钉钉的事情。

然而，中国商人购买航空母舰的消息很快就引起了美国的注意，为了阻止中国拥有航空母舰及航母制造技术，他们联合向乌克兰施压，破坏这场交易。

乌方想了一个折中的办法，临时要求徐增平参与瓦良格号的公开拍卖。

不过，在拍卖会当天，徐增平的出价太高了，其他商人想阻止也束手无策，这艘航母的归属权到头还是中国的。

拍卖结果出来后，徐增平又踏上乌克兰船厂，看到忙碌数月得来的瓦良格号，徐增平内心无比激动。

随后，这艘航空母舰开始了漫长的回国之路。

然而，美国人还不死心，又在路上给我们设障碍。

这次，由于瓦良格号需要途径土耳其，美国开始鼓动土耳其对航母进行拦截 ，见风使舵的土耳其见有利可图，在瓦良格号抵达普鲁斯海峡后，立即以船体过大为由拒绝航行。

本该启程回国的“瓦良格号”就这样被迫在海上到处漂泊，忍受风吹日晒不说，徐增平还得天天向周边的海域国家支付高达1.7万美元的停泊费用。这还不算完，为了能够让“瓦良格号”顺利回国，徐增平又向这些国家支付了8500万美元的“违约金”，使得他此时的资金状况不容乐观。

在徐增平最为困难的时刻，祖国及时伸出了援助之手，积极与土耳其方面进行协商，解决了徐增平面临的很多困难。而后徐增平再度积极调度各方力量，护航瓦良格号顺利通过普鲁斯海峡。

2002年3月4日，瓦良格号安全停靠在大连港，徐增平悬着的心放下了，他此刻就要做出重要的决定，那就是他公开表明这艘航母会无偿送给中国海军。这与先前在乌克兰的承诺背道而驰，不过没人责备他，因为大家都清楚背后的原因。

随后，徐增平将航母附带的图纸放在15辆卡车上，将它们悉数捐给了我国海军。

在办理完一切交接手续后，徐增平又发布消息称，创律集团旗下所属的澳门创旅旅游娱乐有限公司因资金周转不足，正式宣告破产。

但他本人说并不后悔这个决定。那这么多年过去了如今的徐增平情况如何呢？

虽然公司后来破产了，但是徐增平仍然没有放弃，他又投入到新的创业项目中去，并且目前仍然为香港创律集团董事长，公司的业绩可以说是节节高升。

2011年徐增平在参加清华校庆时捐款2亿元，用来支持学校的科技创新与研发，他说要为祖国的科技发展贡献自己的一份力量。

2013年8月10日，徐增平和家人受邀登上了辽宁舰。当时的舰长握着徐增平的手说“我们的老船东，老舰长来了！”

这一刻，徐增平心里充满了自豪，他明白自己曾经付出的一切都是值得的。

而国家也未曾忘记帮助过它的人，现在的徐增平是全国政协委员，同时也是香港创律集团主席。2022年，广东国防科技产业促进会会长还向徐增平先生发出了邀请，邀请他担任广东国防科技产业促进会荣誉会长一职。

如今，徐增平已经两鬓斑白了，逐渐淡出了我们的视线，但是我们不应该忘记这位英雄。

2005年“瓦良格”被我们的科研人员接管并实施改造研究。经过差不多7多年的时间，2012年9月25日，瓦格良号的改造正式完成，并且正式把名字更换为辽宁号。

可以说，辽宁舰作为中国第一艘航空母舰，在国家重器方面有着举足轻重的地位，正是有了第一次改造航空母舰的经验，后续中国自足研发航空母舰才会进展的那么顺利。

而徐增平作为航空母舰的提供者，可谓是我国的大功臣一位。