又一新能源SUV来势汹汹,百公里油耗低至3.9L,零百加速7秒级

车易问1 2024-07-31 19:09:55

近几年,新能源市场愈发火爆,不管是纯电车型还是混动车型,均得到了广泛认可。而五菱同样紧跟时代步伐,推出的宏光MINIEV、缤果、星光相继热销。为了完善车型布局,五菱又推出了一款全新SUV——星光S。在上一次曝光舒适性配置信息之后,目前该车又释放出灵犀动力、2C快充、油耗等多条重要信息,今天就来看看这款车到底有着怎样的表现?

(EV版本)

在动力方面,星光S提供PHEV插混和EV纯电两套动力系统可选。其中,PHEV插混车型采用灵犀混动系统,由灵犀混动发动机+电机组成,发动机采用阿特金森循环和15.5高压缩比及低压冷却EGR技术,热效率高达43.2%,并且具备92%高效工作区间,有效降低能耗。而电机功率为150kW,峰值扭矩310N·m,百公里加速成绩为7.9秒,动力表现能满足日常家用所需。

传动方面,该车则匹配E-CVT无极变速,换挡平顺零顿挫,响应速度仅0.1s,能够实现全速域、全场景下高效能与高性能的平衡。而这套灵犀动力系统经历了严苛的测试,包括极寒极热等等,验证次数超100万,并在五菱星光上得到了验证,获得超7万用户的支持与信赖,经济性、可靠性有保证。

在能耗方面,PHEV插混车型分为CLTC纯电续航60km和130km两种版本。WLTC亏电油耗低至4.98L/100km,NEDC亏电油耗低至3.9L/100km,满油满电综合续航里程超1100公里(WLTC)。如果每天通勤距离为20km的话,可以做到6天充电一次(130km续航版本)。如果坚持使用充电模式,用车成本能显著降低。

另外,EV纯电车型在CLTC工况下,纯电续航里程可达510km,在2C快充的支持下,能够实现充电15分钟,续航200km。此外,还可使用直流充电桩、交流充电桩、家用插座,能够适应多种充电场景,即便是出远门也不用担心。

值得一提的是,星光S经过19处低风阻造型设计,通过对前保、发罩、后视镜、前挡、尾部等十几个部位造型进行优化,最终风阻降幅14%,续航提升了20km,整车风阻系数仅为0.277,也为降低能耗提供了帮助。并且星光S还配备了双层流空调,可以更好的平衡舱内温度,座舱制冷/制热效率更高。同等环境下能耗约20%,整车油耗节约0.62L/100km。

总的来看,星光S的核心实力突出,除了高颜值与宽敞舒适的空间外,它还有着双动力可选,EV车型充电15分钟续航200km,基本可以消除长途的里程焦虑,而PHEV版能耗低,可靠性强,未来上市之后,将会与星光组成强有力的“CP”,共同攻占新能源市场,只要新车价格保持五菱亲民的调性,比如10万左右,卖爆也很有可能,你们说呢?

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