看现在的造车新势力中，除了理想汽车，其他基本处于亏损状态，甚至濒临退出，而曾经所谓的“蔚小理”，现在最多只能算作“理蔚小”，且已经不是第一梯队了。众所周知，理想汽车专注家庭用户，蔚来更显高端，那么小鹏有什么？性价比。

实际上，相较于理想汽车和蔚来汽车，同级产品中小鹏汽车的定价更低，但反观销量数据，却并不理想，那就只能推出更低端的品牌。没错，就是小鹏和滴滴联合推出的MONA。

近日，根据官方消息，小鹏MONA系列正式官宣，看来不是全新品牌，而是一个全新产品序列，旗下首款新车定名为小鹏M03，也不排除未来的中文名为“想往”。按照此前猜测，新车将会在三季度正式上市，第四季度开启交付。

官方声称，新车是颠覆创新的全新物种，通俗点来讲，就是小鹏更加低端的市场布局。我们看到，新车采用了全新的设计手法，和小鹏在售车型明显不同，前后呼应的T字形大灯，只能算新能源主流设计。

新车依然采用小鹏车标logo，这一点很重要。此外，新车将会主打10-15万元区间市场，同时面向B端和C端市场，这就意味着，小鹏将会把看家的XNGP智驾系统进一步下放，追求薄利多销。

小鹏汽车的目标，是小鹏M03未来销量要超过小米SU7，除了市场下沉之外，当然还得靠滴滴市场来转化销量，理想很美好，但现实道阻且长。