在前不久的GT Show天津站中，汽车之家赛车队2024年赛季新赛车红旗H5和红旗H6赛车官宣，全力征战2024赛季CEC中国汽车耐力锦标赛，无论是外观上还是性能配置方面，它已经完全不同于现款的一汽红旗H5了。

但无可否认，红旗H5依然是品牌中最畅销的车型，随着品牌月销量达到三四万的水平，红旗H5基本上每月可以贡献出1万左右的销量，至少占比三分之，非常厉害了。

红旗H5能有今天这样的成绩，不仅仅是1.5T燃油动力的功劳，还有1.5T+电机的油电混动版本，奈何油电混动不算真正的新能源车型，不能纯电驾驶，更不能上绿牌，所以插电混动才是燃油车转型后，纯电之外的终极形态。

近日，有媒体曝光了一组疑似全新红旗H5插混版的伪装谍照，新车依然定位于中型轿车，并且整体的外观造型基本延续了现款在售车型，家族化的最新设计，分体式灯组、直瀑式超大格栅，气场强大，辨识度还是非常强。

大概率就是配置方面有所区别，关键是动力方面进行了电气化处理，预计会采用1.5T发动机+电机组成的插电混动系统，电池的加入一定程度上侵占了尾厢的空间，据说纯电续航里程达200km，并且同时具备快充和慢充。

最后：红旗H5只是在现有基础上更加强大，三种动力选择更丰富。当然了，红旗的新能源战略已经开启，全新EH7已经上市销售，那么，你们会选它吗？