美国总统拜登预计将在周四的国情咨文演讲中宣布，美国军方将在加沙地带外建造一个浮动码头，使船只能够运送大量食品及其他援助物资。这项计划引发了关于如何有效将通过海上运送的援助物资分发给急需帮助的加沙居民的问题。此外，哈马斯代表在开罗的停火谈判未能取得突破，印度海军发布了一艘船只在也门海域遭到胡塞武装攻击后的救援任务图片。加沙战争为拜登总统带来了数个危机。尽管本周有更多援助卡车抵达加沙，但根据联合国数据，这些数字远未达到战前的水平。南非请求联合国最高法院介入，以避免加沙发生“种族灭绝性饥荒”。国际货币基金组织同意为埃及提供大规模救助，因为埃及的经济受到战争的冲击。

根据白宫和军方官员的描述，这个用于援助运输的临时港口将由美国船只建造，并被移至靠近岸边，连接到某种临时桥道上。该项目可能需要超过30至60天完成，将涉及数百至数千名美国士兵在岸边外的船只上执行任务，这符合拜登总统的指令，即在冲突期间不让任何美国士兵踏足加沙地面。

美国官员表示，他们在开发这一海港计划时与以色列“密切合作”，但他们没有明确说明以色列是否会为其建设或运营提供直接帮助或支持。以色列政府尚未立即确认是否已同意允许通过海上进入加沙的援助，但由于该国控制着加沙外的海域和大部分飞地内的安全，以色列的批准是必需的。

该海港项目一旦建成，将成为向该地区运送援助物资的另一途径。但官员们并未详细说明如何将通过海运的援助物资从海岸进一步运送到加沙内部，人道主义组织表示那里有数十万人面临饥荒。一种方案是保持平台在海上，并通过小船转运货物；另一种方案是建造一个临时桥道，使卡车能直接装载货物。

然而，仅仅通过海上运送援助并不能直接解决卡车无法在激烈的以色列炮击和地面战斗中运送物资的核心问题，也无法解决伴随着运送过程中出现的混乱情况。

拜登总统还最近命令美国军方通过空投向加沙投送援助。美国飞行员周四在该地区投下了第四批援助物资。

联合国在耶路撒冷的最高救援官员杰米·麦戈尔德里克表示，海上通道可能有助于缓解加沙的饥饿危机，但这并不能代替开放更多陆路通道以运送卡车的优先事项。