今年的消费者在购车时，可能会在选择哪一种车型上犯了难，无论是油车、混动还是纯电车型仿佛都各有优势，都有打动自己的地方。当然，在细分市场里不乏表现优异的产品，比如最近试驾的一款多场景的全能选手：全新一代皓影。
作为当前汽车市场鲜有的燃油、混动、插混三动力车型，全新一代皓影e:PHEV&e:HEV，以诚意价格打破广汽本田过往定价体系。其中全新一代皓影e:PHEV车型共分3个版本，市场指导价22.59万元-25.99万元；e:HEV车型共分5个版本，市场指导价19.99万元-26.39万元。
这三种车型是广汽本田深刻洞察当代年轻用户对汽车的全面需求，用心打造的三智科技第二弹重磅车型，通过对新一代皓影e:PHEV & e:HEV试驾，我们可以看出全新皓影以优异的成绩满足了用户所需。
HA新架构下的电驱SUV王者
具体来看，全新一代皓影基于Honda Architecture新架构打造，在本田最先进的第四代i-MMD双电机插混系统（两挡）加持下，【新架构×新系统】强强联合迸发前所未有的电驱高能。
三 智 “真势力”，“混”出王者局。全新一代皓影秉持“Safety For Everyone”的安全理念，诞生于本田全球造车最新基准Honda Architecture新架构，拥有本田独有的ACE承载式车身结构，高刚性、轻量化的选材用料和丰富的安全配置，给予消费者满满的安全感。
“智动” ：全新一代皓影e:PHEV & e:HEV配备了第四代i-MMD双电机插混系统（两挡），全新升级的双电机E-CVT拥有335N·m的同级最高峰值扭矩，最大功率达到135kW，每一脚电门踩下去都有即时、强大的推背感响应。不仅如此，第四代i-MMD还加入了全新两挡直驱结构，配合HA新架构高刚性轻量化车身，及行业顶级的底盘调校，让人一开就上瘾。
“智驾” ：980MPa以上的超高强度材料在全新一代皓影车身中大量使用，在最重要的A柱、B柱以及车底边梁等处还采用了1500MPa热成型材料，扭转刚性和弯曲刚性的大幅度提升，赋予五星等级的被动安全性能，提供极致的驾控体验。辅助驾驶方面，新车搭载Honda SENSING 360安全超感系统，具备多达9项辅助驾驶功能，以及新增的CMBS 防撞智护、FCTW 穿行先知、LCCM 变道后卫、ACC Corner Speed Assist 弯道智驾、ALCA变道智驾5大核心功能。
“智座” ：乘坐舒适方面，第二排座椅采用了本田引以为豪的“魔术座椅”设计，用户可以通过座椅前后调节功能与同级罕有的16段/32°倾角调节功能，获得极其宽敞的腿部空间，乘坐体验堪比豪华沙发，又能自由调节行李空间与乘坐空间的比例。配合ANC主动降噪，新车具备豪华级的NVH体验，高速路上也能小声讲话，与此同时，12扬声器BOSE音响还能为用户打造一座移动音乐厅。
全能的全新一代皓影e:HEV又省又快又舒适
全新一代皓影e:HEV车型凭借全新升级的双电机E-CVT与发动机两挡直驱模式，在广阔的速度范围内释放152kW全功率性能，阿特金森循环直喷发动机的热效率达到41%全球顶尖水准，更可使用预测性辅助节能功能，通过卫星导航信号对旅途进行储/放电智能规划，在更苛刻的WLTC工况循环中也能实现5.49L/100km的综合油耗表现。
高刚轻量车身基于HA新架构打造，整车20%以上为超980MPa的超高强度材料，抗扭刚性提升15%，极具行驶质感；更有拨片减速以及全速域智能四驱模式，带来极具一体感的操控，任何场景都能又快又好。
第四代i-MMD系统的双电机以平行轴结构布局双电机，体积进一步缩小，静谧性进一步提升。新车还首次使用聚氨酯一体发动机盖板和NV隔音垫，配合全新低振动链接结构，静谧性能提升13%。新架构与新系统的完美结合，让用户说走就走，既能游刃于都市，又能轻松抵达远方。乘坐感受方面，全新一代皓影e:HEV作为同级SUV的尺寸天花板，用本田独有的MM空间理念打造了“同级最小公摊面积”，将油箱与电池隐藏在乘坐与储物空间之外， VIP感十足。
无短板的全新一代皓影e:PHEV 新能源时代出行最优解
全新一代皓影e:PHEV搭载同款发动机与双电机E-CVT，在17.7kWh高压电池与预测性辅助节能功能的促成下，NEDC纯电续航达到91km，短途通勤用电超省。配合容量大幅增至46.5L的油箱，全新一代皓影e:PHEV车型NEDC综合续航超1000公里，综合工况油耗仅为1.0L/100km，即使在亏电状态下，油耗也仅为4.8L/100km，让用户告别里程焦虑，长途出行无忧。其搭载的第四代i-MMD双电机插混系统具备两挡直驱模式，新增低速直驱功能，平地爬坡毫不费力，驱动电机可爆发135kW的最大功率与335Nm的峰值扭矩，强劲动力随叫随到，综合功率直指152kW，可持续极速达到193km/h。广汽本田还为全新一代皓影e:PHEV配备了ADS全时自适应减震系统，根据实时路况对阻尼力进行0.002秒/次的自动调整，使得车辆在弯道、起伏路面等复杂路况下行驶更加平稳，提升过弯极限，还能有效降低悬架和轮胎的磨损，延长车辆寿命，减少维修成本。
基于本田“黑科技”升压技术，全新一代皓影e:PHEV在亏电状态也能瞬时将电压提升至1.8-2.5倍，用户不需考虑此时电池满电还是亏电，任何时候踩下油门都能获得满功率的电机驱动力，有电没电都是一条龙。不仅如此，新车还配备了与空调联动的热管理系统，能够在零下40度无忧用电，轻松越过山海关。全新一代皓影e:PHEV,电动之上更智能，智能之上更实用，是新能源时代出行的最优解。
写在最后：在用户需求升级而消费降级的当下，广汽本田在混动技术上持续深耕。全新一代皓影提供了3套动力系统、2种座位布局、1个全场景解决方案，给消费者带来无惧远近、无惧冷热、无惧路况的高能车生活，极大的满足了年轻用户的当下的用车需求。
