做手机的来造车，这听上去就匪夷所思，但是小米汽车做到了。

小米汽车从2021年3月宣布造车，到2023年8月实现了小米SU7的量产，再到2024年4月小米SU7开始交付。从宣布造车到第一台小米SU7正式交付，小米汽车仅仅用了3年，这3年是大家有目共睹的，小米SU7可以说是在所有人注视下造出来的。

在刚刚过去的2024年广州国际车展上，雷军亲临现场为大家讲解小米汽车的最新进展，并且宣布第100000辆小米SU7正式交付，这一时间小米汽车仅仅用了230天。230天交付10万辆新能源汽车，这在业界简直堪称奇迹。

在2024年12月10号，也就是今天上午，雷军在社交媒体上晒出小米汽车的第二款车型小米YU7的照片，表示小米YU7正在进行大规模路试，预计2025年6-7月份正式交付，这一消息也直接让小米YU7上了热搜。

据工信部数据显示，小米YU7的长宽高分别为4.999米、1.996米、1.600米，其轴距为3米，其整备质量为2405千克，显然小米YU7定位为中大型SUV。中型SUV特斯拉Model Y后驱长续航版的长宽高分别为4.750米、1.921米、1.624米，轴距为2.890米，其整备质量为2389千克。

显然，小米YU7的尺寸明显大于特斯拉Model Y，也就是中大型SUV跟中型SUV的区别了。新版Model Y预计在2025年年初上市，新版特斯拉Model Y与现有车型尺寸一般不会有太大变化，因此小米YU7的尺寸比特斯拉Model Y大一圈几乎是确定的。

关于小米的SUV为什么命名为小米YU7，有一种解释是为了对标特斯拉Model Y，如果这种解释属实的话似乎有点内卷的意思了，因为都卷到给汽车命名上了。值得一提的是，市场是公平的，只能说看谁的技术能卷过谁了。

大家认为小米YU7如何？

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