10月31日，随着中跨合龙段最后一方混凝土顺利入模，标志着由市公建中心建设、中交一公局施工的仙新路过江通道北接线跨滁河大桥顺利合龙。

施工现场，工人们身着安全装备，忙碌于各个作业点。混凝土泵车伸展着长臂，将最后一批混凝土缓缓注入合龙段的模板内，而一旁的振捣器则发出阵阵低沉的轰鸣声，确保混凝土均匀密实。

据中交一公局第二工程有限公司南京仙新路过江通道D2标段项目副经理秦卫星介绍，滁河大桥是仙新路过江通道北接线的控制性工程，设计为60米+100米+60米的三跨一联波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁，左右分幅，单幅标准断面宽度20.75米。“该连续箱梁采用悬臂浇筑施工工艺，全桥划分为0号块、1—13号块悬臂节段，以及边跨等高段和合龙段，共118个节段。” 秦卫星对记者说。

为保证成桥线形与内力状态符合设计要求，项目部委托专业监测机构，在连续梁施工全过程中，对每一施工梁段的中线、高程及预拱度等进行严格监测和控制。

据了解，中跨合龙段施工是全桥施工的关键工序，具有施工精度要求高、质量控制要求严等特点，通过及时转换受力体系，科学下达监控指令，合理配置平衡荷载等方式，保证了最终成桥线形满足设计要求。

市公建中心仙新路过江通道北接线现场负责人王宏翔告诉记者，仙新路过江通道北接线跨滁河大桥的顺利合龙，为后续桥梁附属工程施工提供了有力支撑，也为南京仙新路过江通道实现全面通车奠定了坚实基础。

来源：南京公建