近光灯，是照亮眼前道路的 “贴心帮手”，其照明距离一般在 50 米以内 。在天色渐暗，路灯初亮时，近光灯便该登场，帮助驾驶者清晰看清前方路况。

当在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车时，距相对方向来车 150 米以外就应改用近光灯。这是因为两车相向而行，远光灯会强烈影响对方视线，而近光灯能在保证自身可视的前提下，减少对他人干扰。

在窄路、窄桥与非机动车会车时，也必须使用近光灯。这些道路本就狭窄，非机动车灵活性高，远光灯的强光会让骑车人瞬间致盲，极易引发碰撞事故，近光灯柔和的光线则可避免此类危险。

在照明良好的城区道路行驶，也需使用近光灯。城区有路灯照明，近光灯足以满足需求，若开远光灯，不仅多余，还会干扰其他驾驶者和行人，破坏城市夜晚的交通秩序。

远光灯的照明距离较远，一般能达到 150 米甚至更远 ，可在漆黑的无路灯路面大显身手，比如在偏远的乡村小道，四周没有任何光源，开启远光灯能照亮更广阔的区域，提前发现潜在危险。

但远光灯并非任何时候都适用。在会车时，必须关闭远光灯，开启近光灯。若会车时远光灯未关，强光会直直射向对方司机眼睛，造成对方瞬间致盲，根本看不清前方路况，极易引发正面碰撞事故。在城区道路，由于路灯充足，开远光灯不仅多余，还会让其他司机和行人视线受阻。在低能见度天气，如大雾、大雨、大雪时，远光灯的光线会被水汽、雪花等强烈反射，形成白茫茫一片，反而让驾驶者眼前更模糊，此时应开启雾灯和近光灯。

滥用远光灯危害极大，不仅影响他人驾驶安全，也给自己埋下隐患。遵守车灯使用规则，既是对他人负责，也是为自己的出行安全护航 。

示廓灯，也叫示宽灯，当光线不佳但又未到需开启近光灯的程度，如傍晚天色渐暗或清晨曙光微露时，打开示廓灯，它就像车辆的 “轮廓画笔”，能让其他道路使用者清晰感知车辆的大小与宽度，有效避免因看不清车辆轮廓而发生刮擦。

双闪灯，即危险报警闪光灯，是车辆在遭遇特殊情况时的 “警示信号弹”。当车辆突发故障，被迫停在路边，或在暴雨、暴雪、强沙尘等恶劣天气下，能见度极低时，开启双闪灯，醒目的闪烁灯光能及时提醒过往车辆和行人，注意避让。比如车辆在高速公路上抛锚，打开双闪，后方车辆就能提前察觉，降低追尾风险 。

雾灯，是大雾天气里的 “安全卫士”，分为前雾灯和后雾灯。前雾灯通常为明亮的黄色，其光线穿透力强，能在浓雾中为驾驶人照亮前方一小段道路；后雾灯为红色，亮度更高，能让后方车辆在雾气中清晰看到前车位置，保持安全车距。在大雾弥漫时，同时开启前后雾灯，能极大提升行车安全性。

汽车夜间正确使用车灯，是保障道路交通安全的关键一环 。近光灯在多种常见路况下，为我们提供恰到好处的照明，避免干扰他人；远光灯虽能照亮远方，但需在合适场景使用，滥用则危害无穷；示廓灯、双闪灯、雾灯也都在各自的 “岗位” 上发挥着不可替代的作用。

每一位司机都应牢记这些车灯使用规则，养成正确夜间用灯的习惯。这不仅是对交通法规的遵守，更是对自己和他人生命安全的尊重与守护。在夜幕降临，驾车出行时，让我们合理使用车灯，为自己照亮前行之路，也为他人送去安全的保障 ，共同营造一个安全、有序的夜间交通环境。