汽车是消费品，不是投资品，这是大多数人的观点 。

那么问题来了，我们到底还要不要看它的保值率呢？

肯定是要看的！

对于用户而言，高保值率意味着自己的爱车全生命周期拥车成本的降低，高保值率意味着贬值速度较慢，从而减少了车主的经济损失。

以前国内汽车市场保值率有一个普遍规律，那就是全进口汽车的保值率高于合资车，合资车的保值率又高于我们的国产汽车，国产燃油车的保值率又要高于国内新能源汽车。

而在通常情况下，保值率又与所在细分领域的销量有很大的关系，比如10万以下和10至20元区间最保值的燃油车依然还是日系车为主，30万以上则以德系BBA为代表。

不过近年来受降价的影响，进口和合资燃油车的保值率也开始出现了大幅下滑的情况。

与之相反的是，随着国产汽车近年来快速崛起，保值率的规律也已经重新洗牌，尤其是这几年国内新能源汽车销量逆袭，保值率也从之前不值一提到如今强势逆袭。

根据中国汽车流通协会与精真估联合公布的2024上半年二手车保值率榜单显示，2024上半年，燃油车保值率总体呈下降趋势，对比30万级奔驰、宝马、奥迪，24年6月与5月数据发现，仅隔1月，这些豪华品牌保值率就下滑约3%，以30万的油车为例，晚一个月置换售卖就亏损近9000元，相当于每天亏损300元。

与之相反的是，在30万级纯电汽车细分领域，国产汽车的保值率几乎全面超越合资品牌。

以蔚来为代表的高端纯电车型保值率崛起，已领先部分传统燃油豪华车，以30万级中大型纯电SUV为例，蔚来ES6已经跻身同BBA第一梯队。

在租电模式下，75kWh标准续航电池的蔚来ES6一年保值率达到74.5%，已超过特斯拉Model Y，纯电动中型SUV的榜单中位列第一；在35-50万级热销中型SUV排名中，超过奥迪Q5L和宝马X3；75kWh标准续航电池的蔚来ET5一年保值率达到74%，超过特斯拉Model 3，成为纯电动中型轿车保值率冠军。

那么蔚来汽车保值率凭啥这么高呢？

一是在细分领域蔚来汽车的销量已经全面接近一线高端品牌。

有数据显示，蔚来主力车型ES6，1~5累计销量为24421辆，在豪华品牌中销量仅次于奥迪Q5L，奔驰GLC，宝马X3。

二是完善的质量体系。

蔚来拥有先进且完整的质量体系，包括前期开发质量、生产中质量、合作伙伴质量、制造物流质量等。

比如VR虚拟数字样车评审，可在整车生产之前，提前规避和改善可能出现的不佳体验。

智驾硬件仿真，蔚来自研了全球首个智能驾驶硬件在环仿真群，拥有100万公里、40万个场景、覆盖600+台架，全天候24小时不间断代码检测，确保车机系统稳健运行。

三是电池寿命和风险控制。

蔚来在全国建有2400多个换电站，不但解决了用户等待充电的焦虑，也在最大限度上解决了电池寿命问题。

今年以来，蔚来针对动力电池的日历和循环寿命与车不同寿命的问题，推出了15年长寿命动力电池解决方案的同时，还建立了一套“7x24小时”电池预警监控体系，可及时准确地探测和预警电池质量风险。

总而言之，一个汽车品牌的保值率越高，说明用户的选择倾向更加明显，销量也就越好，质量也就越高，问题也就越少，用户的拥车成本也就越低！