沃尔沃一直致力于完善其产品阵容，特别注重设计，性能，技术和安全性，这些领域的进步首先出现在当代的XC90 SUV上，然后在S90豪华轿车上进行了改进，接下来他们缩小了XC60紧凑型SUV，然后进行了调整，以适应全新的XC40超小型SUV，不过这辆车最后保存了，2019年的沃尔沃S60。在某种程度上，沃尔沃最后一次保存了最好的，但是新的S60，特别是在该品牌的R-Design配置中，只有这一点很好，因为之前经历过这种变革过程的四辆车，只有通过它们才能将S60的最高品质磨练到接近完美。

紧凑的豪华轿车细分市场充满了迷人的四扇门，而在我看来，S60在其中最具吸引力，它外观经典帅气，具有恰到好处的极简主义斯堪的纳维亚风格，同时散发出一些性感的曲线，在看到它时会想到一个缩小的S90，全尺寸轿车的细长轮廓的小型化有助于将S60视觉重量与自身完美地成比例。作为R-Design车型，这款S60测试车还具有许多运动型外观增强功能，R-Design前格栅是一种高光钢琴黑色网眼，与窗户装饰和镜面罩相匹配，较低的后保险杠设计也特定于R-Design，并配有双集成排气管，最重要的是可选的19英寸R-Design车轮，为这款车的使命设定了完美基调。

S60的内饰设计同样出色，虽然不像S90的内部那样华丽，但S60的机舱采用了高质量的材料，如齿轮和驱动模式选择器上的金属材料，杯架滑动盖上的金属更多，以及轮廓上的更多金属勾勒出仪表板，皮革也是顶级的，很少有塑料使用的地方，它是高品质，柔软，低光泽的东西。S60的内饰也受益于沃尔沃广泛应用的屏幕，方向盘后面是一个12.3英寸的驾驶员显示器，具有全数字仪表和汽车信息娱乐系统的广泛功能，然而在中心，是一个更令人印象深刻的垂直9英寸触摸屏，运行该品牌的Sensus信息娱乐系统，从设计的角度来看，这些屏幕完美融合，避免了一些竞争对手的固定外观。这款比R-Design更具运动风格的装饰，这款S60的座椅和骑行都比标准版本更具攻击性，但并不是那么令他们感到不舒服，R-Design车型更多的是展示，所以即使看起来它可能像跑车一样僵硬，但这款S60比这更放松。

在空间方面，S60适合其驾驶员和乘客，当然，它是一款紧凑型轿车，因此头部，肘部和膝盖没有太多额外空间，但正常尺寸的成年人可以舒适地旅行。我们习惯于沃尔沃在这一类别中获得近乎完美的分数，因为我们非常喜欢该品牌的Sensus信息娱乐系统。垂直的中央屏幕非常庞大，图形清晰，处理器功能强大，与输入保持同步，而向左或向右滑动的三个屏幕的平面菜单结构非常巧妙，令人印象深刻的是，这个屏幕和Sensus信息娱乐系统都是所有S60的标准配置，Apple CarPlay和Android Auto也是所有S60的标准配置，无钥匙进入，平行和垂直位置的停车辅助系统以及空气过滤系统，如上所述，更大的12.3英寸驱动器显示器装有数字仪表，并且可以冗余地访问Sensus信息娱乐系统的主要部件同样令人印象深刻。

这款 R-Design测试车还配备了一系列可选升级产品，包括360度视角显示器，Bowers和Wilkins高级音响系统，平视显示器以及用于10向电动前排座椅的电动缓冲扩展和4路乘客座位，R-Design提供日常驾驶性能和驾驶乐趣的杀手级组合，该车具有多种驾驶模式，在动态模式下具有极强的动力性，但即使是默认的舒适模式也比标准紧凑型豪华轿车更加锐利，更具吸引力。这款小型2.0升四缸发动机可产生316马力和296磅每英尺的扭矩，其中最重要的是同时运行的涡轮增压器和增压器，增压器在较低的转速下工作，而涡轮增压器以速度接管以在转速范围内提高功率，它们完美结合，创造出线性的功率曲线，掩盖了所有相关的复杂性。

正如您所预期的那样，由于它是沃尔沃，因此S60在驾驶汽车时非常安全。所有S60上的标准设备包括盲点监控和交叉路口警报系统，低速汽车紧急制动，后部碰撞缓解支持，车道保持辅助和道路标志读取功能。仅这些物品就可以在竞争对手的汽车上花费数千美元，有时仅限于最昂贵的装饰水平。无论是国家公路交通安全管理局还是高速公路安全保险协会都没有对新款S60进行过碰撞测试，但作为一款沃尔沃汽车，这款轿车将成为一种安全的选择。