就在最近开幕的2024巴黎车展上，零跑正式亮相了B平台首款车——零跑B10。从目前爆料的信息来看，新车基于LEAP 3.5架构B平台开发，定位紧凑型SUV，也是此平台的首款全球化车型。新车将面向年轻消费者，聚焦10-15万元市场。同时值得注意的地方是采用8295芯片智能座舱、8650智驾芯片+激光雷达高阶智能驾驶，并与Stellantis集团的玛莎拉蒂团队合作进行了底盘调校。那么它会是紧凑型SUV市场的黑马吗？让我们来仔细看一看！

外观上，零跑B10在外观方面延续了家族式设计风格，采用了封闭式中网设计，这一设计不仅符合当前新能源汽车的流行趋势，也有效提升了车辆的整体视觉效果。两侧配备的分体式大灯组，上方是贯穿式的LED日间行车灯，下方为远近光灯组，再加上低矮圆润的造型，有着不小的辨识度。同时车头下方的矩形进气口设计和两侧的导流槽造型，则为新车增添了几分运动感。

车侧零跑B10采用了短前、后悬设计，车身造型紧凑且饱满，这样的设计不仅优化了车辆的操控性能，也提升了车内的空间利用率。在细节上B/C柱采用黑色涂装，车窗外边缘还使用黑色饰条装饰，前翼子板配备有侧后向摄像头，有着不错的精致感和科技氛围。同时，巴黎车展展车以及官图分别展示了两款不同样式的轮辋，其中展车所搭载的轮胎规格为235/45 R19。零跑B10的车身尺寸数据并未公布，但从产品序列和预计售价推断，零跑B10的尺寸或小于当前在售的C10。作为参考，零跑C10的长宽高分别为4739/1900/1680毫米，轴距2825毫米，定位为中型SUV。

车尾造型简洁圆润，配备了贯穿式尾灯，灯组的，设计与车头相呼应，同样使用间断式设计不仅提升了尾部的视觉效果，也赋予了车辆更强的科技感。尾灯下部的“LEAPMOTOR”字样，则是对零跑品牌身份的直接展示。此外，扰流板上方配备了一颗摄像头，由此也表明该车将会配备流媒体内后视镜，也进一步提升了车辆的安全性和实用性。

内饰部分根据目前谍照来看依然延续了零跑家族的风格，但与C10相比，新车采用了更小的仪表盘设计，类似于理想车型的风格，这样的设计不仅使仪表盘更加精致，也提升了驾驶者的视野开阔度。中控台的设计看上去更有层次感，尽管部分区域被遮掩，但依然可以看出其立体化设计的用心。整体内饰设计不再平庸，而是充满了现代感和科技感。另外，该车空调出风口提供绿色装饰件，副仪表台与中控台为断开设计，提供有手机无线充电面板、杯托等功能，整体设计更为实用，用色更为大胆。

零跑B10将基于全新LEAP 3.5架构打造，采用多合一智能电驱系统，CTC电池底盘一体化技术，并配备激光雷达，新车将会在智能驾驶方面拥有了更强的竞争力。零跑方面表示，B10是B系列的首款车型，2025年，B系列将会有三款车型上市发布，这一消息无疑让人们对零跑汽车的未来充满了期待。那么你觉的这款B10会是同级别车型中的黑马吗？欢迎评论区留言讨论！