过去一年，新能源物流车市场迎来了前所未有的增长。在技术创新和市场需求的双重推动下，新能源物流车的销量持续走高，成为物流行业的一大亮点。据最新数据显示，2024年全年，国内新能源物流车销量约45.70万辆，同比增长65.23%。这一显著的增长不仅反映了市场对新能源物流车的认可，也预示着传统物流车市场格局的深刻变革。

新能源物流车的快速发展，离不开技术创新的强大驱动力。近年来，电池技术的突破成为新能源物流车性能提升的关键。高能量密度电池的应用，使得车辆在续航里程上有了质的飞跃。同时，快充技术的普及，大大缩短了充电时间，提高了车辆的运营效率；市场需求是新能源物流车销量增长的另一个重要因素。新能源物流车以其零排放、低噪音的特点，成为了物流企业实现绿色转型的首选工具。越来越多的物流企业开始将新能源物流车纳入其车队，以降低运营成本并提升企业形象。

销量结构分析：中面和轻卡成市场主力

从具体车型来看，新能源物流车市场呈现出明显的分化趋势。数据显示，在所有细分领域中，中面（即中小型厢式货车）是最受欢迎的类型，紧随其后的是轻卡车型。这两种车型之所以占据主导地位，主要与其应用场景密切相关。中面车型通常适用于短途配送任务，如快递、电商包裹以及生鲜食品的运输。轻卡车型则更适合中长距离的货物运输，虽然其初始购置成本略高于中面，但在载重量和续航能力方面更具优势。

新能源物流车年度销量

榜单6-10名：东风轻型车、鑫源汽车、长安凯程、长安跨越以及上汽大通。东风轻型车排名第6，新能源物流车去年销量约2.5万辆，同比增长31.38%。

榜单1-5名：远程新能源商用车、上汽通用五菱、福田汽车、开瑞新能源以及瑞驰汽车。远程新能源商用车位居榜首，去年销量达到9.4万辆，同比增长47.82%。远程新能源商用车根据客户车辆使用需求不同，将商用车使用场景共分为四大类：物流运输类、公共交通类、专用改装类、特定场景类。旗下的物流车包括星智、星享和锋锐等系列。

新能源物流车的快速发展，正在深刻改变着传统物流车市场的格局。一方面，传统燃油车制造商纷纷转型，加大在新能源物流车领域的研发投入，力求在即将到来的市场竞争中占据有利位置。另一方面，一批专注于新能源商用车的新兴企业异军突起，它们凭借灵活的市场机制、创新的产品设计，快速赢得了市场份额。这种多元化的竞争格局，促进了新能源物流车技术的快速迭代和市场的快速扩张。

基于当前的发展态势，业内普遍预计2025年新能源物流车的市场渗透率将继续攀升。特别是在电商物流、冷链物流、城市配送等细分领域，新能源物流车的应用将更加广泛，推动整个物流行业向更加绿色、高效、智能的方向发展。