德国大陆集团于3月4日公布了2024年的财务报告，显示集团综合销售额为397亿欧元，同比下降4.1%，但轮胎业务销售额为139亿欧元（约合人民币1078.89亿元），仅下降0.7%，表现出较强的市场韧性。净利润达到12亿欧元，同比增长1%，息税前利润率为6.8%，较前一年提高0.7个百分点。

展望2025年，大陆集团预计全球乘用车和轻型商用车的产量变动幅度将在-1%~1%之间，全球轮胎替换业务销售额将实现0%~2%的增长。据此，集团预计2025年的销售额将在380亿至410亿欧元之间，调整后的息税前利润率预计为6.5%至7.5%。

大陆集团首席财务官Olaf Schick表示，2025年集团将继续实施降本增效措施，预计市场不会有任何利好因素，因此这些举措尤为重要。

尽管欧洲汽车制造业面临地缘政治和电动化转型的挑战，大陆集团在中国市场仍保持积极态度。CEO司徒澈透露，大陆集团已在华投资30亿欧元，计划在2025年扩产合肥轮胎工厂，并采用本土布局服务本土市场的策略。

此外，大陆集团计划在2025年推动汽车子集团独立上市，并将在夏季的资本市场日上公布其短期和中期目标。2024年，汽车子集团销售额下降4.3%，但调整后的息税前利润率同比增长0.1个百分点至2.3%。

针对全球市场，大陆集团预测2025年轮胎销售额约为135亿至145亿欧元，全球替换轮胎业务销量预计保持稳定或增长2%。集团计划在亚太地区每年增加300万条轮胎产能，并将在未来几年内投资超过3亿欧元逐步扩建泰国轮胎厂。

值得注意的是，美国对全球多地加征进口关税对大陆集团影响显著。北美作为大陆集团的第二大市场，约占其营收的三分之一。大陆集团直言，若美国提高进口税，公司无法承担额外关税成本，目前正与客户商讨应对方案。