咱们肯定都有在加油站加油时，被那些热情的加油工作人员推销过燃油宝吧，他们说得天花乱坠，但我心里个犯嘀咕了，到底管不管用啊，毕竟，这玩意儿是直接往油箱里加的，得谨慎点不是？今天，我就用我的亲身经历，来跟大家聊聊燃油宝到底值不值得加，特别是9万公里的车。

首先，咱们得知道啥是积碳。简单来说，就是汽油烧得不干净，留下的那些黑乎乎、黏糊糊的东西。这玩意儿不光在燃烧室、火花塞上有，气缸边缘、活塞上也会有。尤其是如果你加的汽油品质不太好，或者经常在城市里堵着，怠速时间一长，积碳就更多了。

积碳多了，车就容易出毛病，油耗噌噌往上涨，怠速时车还抖，动力也会下降，这些都有可能是积碳的原因。好了，言归正传，说说我的奥德赛吧。跑了9万公里了，一直没清过积碳，所以我就想着试试这燃油宝，看能不能给车子来个“大扫除”。

我选的是芥末绿聚醚胺PEA成分的燃油宝，国产品牌，聚醚胺PEA含量高达70%以上，据说清洗力非常好，而且这个瓶子做的非常好。

使用燃油宝之前我先把火花塞拆下来看了下燃烧室的积碳情况，积碳真是非常严重了。

然后开车到了加油站，我直接把一整瓶400毫升的燃油宝倒进了油箱，然后加满50升油，就这么开了。

跑完一箱油后，我想看看效果咋样。然后就拆开火花塞看了，还真别说，燃烧室里的积碳明显少了，缸底那块儿都露出金属光泽了。虽然只跑了一箱油，但效果已经很明显了，我估计再跑两箱，肯定能洗得更干净。

我还挺担心，这清洗下来的积碳会不会把三元催化器给堵了？专门问了一下，这个聚醚胺PEA它是慢慢溶解积碳的，不会让积碳大块大块地掉下来堵三元，积碳溶解后，会随着尾气一起排出，卖家说如果积碳比较多的话，甚至能在车尾看到那些细小的黑色颗粒。他们还专门做了一个疑问解答，我觉得挺细致的。

我觉得这次燃油宝的使用体验还是挺不错的。如果你的车子也跑了不少公里数，没清过积碳的话，也可以试一下，一定记得选对产品很重要的。