如果维保记录不好看，那就用修图软件给你P一个！

这些车商的骚操作，真的是越来越离谱了……

哈喽大家好！我是检车家小七，欢迎围观本期二手车检测案例，今天咱们要去帮一位从外地过来的粉丝检测一台凯迪拉克CT6。

粉丝大哥订好了明天上午到达苏州北的高铁票，因为我这边离北站很近，所以就跟粉丝大哥提前商量好了，明天早上到高铁站跟他碰面，然后一起赶往目的地检测。

粉丝大哥打了一个网约车，咱们就往商家那边赶过去。

在网约车上粉丝跟商家打了个电话，大概说了一下我们的达到时间，商家第一次给他发的位置是在苏州的瑞尚二手车市场，也是我们昨天在群里确认好的地方。走到一半后商家又说车子开出来了，在帮忙办理贷款按揭，可能要点时间，让我们直接去他现在所在的位置。

在车上跟粉丝沟通得知，咱们即将要检测的这台车昨天做完“茶博士”检测，他也正是因为看到报告没什么大问题，所以才决定过来看车。之所以最终还是找了我们过去做检测，是因为他的一个朋友前一个月也是在苏州提的车，也有“茶博士”的报告，看完报告没问题直接异地提车，等车发回去之后问题真的太多了……

我也看了一下“茶博士”的报告，排除事故水泡火烧，车子也在90天承保范围之内。

报告上显示左后叶子板外侧有腻子修复，左后叶子板内侧有点变形，我看了下他报告里的照片，翼子板内侧确实看得出变形，不过维修师傅还是挺良心的，没有用整形机直接拉出来，而是从内侧一点点敲回去的，所以有点轻微变形，不过这个问题不大。

聊着聊着我们就到了一个厂区里面，看高楼上打的广告，还是个直播基地办公楼。

商家已经在等着了，拿到资料手续我先核对了一下实车，铭牌车架号没问题。老规矩，还是先把这台车的基本信息跟各位大佬汇报一下：

检测车型：凯迪拉克CT6 2020款 28T领先运动型

上牌日期：2020年6月

表显里程：50302公里

新车指导价：45.97万

商家报价：17万多

年限里程都不大，但是我这边在拍摄内饰照片的时候感觉磨损不大对劲！

怎么看也不像是才跑了5万公里的样子，四个门内饰板扶手都快包浆了，档把磨损也不小。考虑到凯迪拉克没有办法直接读里程数据，所以就先把手续发回公司总部，让客服小姐姐帮忙查一下这台车的维保记录。后台查询也是要点时间的，我这边就先开始检测外观漆面。

还是先从车头开始，一上来就能看到前杠有明显的后喷漆痕迹，并且前杠中网都有拆卸，边缝也不齐，所以可以确定前杠和中网都是换过的。

好在机舱内水箱框架和防撞梁固定螺丝都没有拆卸，有没有发现变形修复痕迹。如此看来车头的问题应该不大，咱们继续往下看。

检测开到左侧，左前叶子板、左侧前后门的漆面都是原漆状态，但是有明显的划痕和其他小瑕疵；

左后叶子板外侧漆面数值400——800微米，明显偏高，内侧可以清晰的看到钣金修复痕迹，这一点能跟“茶博士”的检测结果对的上。

接下来的尾部检测，后杠还是原厂件，但是倒车顶出来的小凹坑可好几个……后盖也没有喷漆，所以车辆尾部也没啥问题。

但是来到右侧后又发现了问题，右后叶子板外侧有二次喷漆留下的飞漆瑕疵，但“茶博士”的报告上只有一张划痕照片，并没有显示喷漆修复，估计是看走眼了……

但是接下来的右后门也是喷了漆的，右前叶子板居然还有腻子修复，这，咳咳，这么多地方都看走眼了？不过好在内部结构件都没有修复，漆面修复对于二手车来说，是难免的。

外观漆面刚看完，因为粉丝全程陪同我检测，所以漆面问题他也都清楚了，虽说和车商提供的报告有些出入，但应该还在他的接受范围内。

这时，大哥问我维保记录出来没，让我看一下！

于是我看一下，后台查询的维保记录已经给我发过来了。根据维保记录上面最后一次记录是22年10月，当时的里程数已经说是79000公里了！所以，现在的表显5万公里意味着什么，我想大家都应该有猜测了！

我把记录直接发给了客户，让客户这边先看着，我再去读一下车辆的OBD数据，看看能不能读出点什么来。

在读取数据的时候，顺便试一下该车辆的功能按键，检测到该车辆的右后门的遮阳帘存在故障，车辆的空调也是不制冷，应该是空调系统故障需要去检修一下，看是压缩机坏了还是缺氟了。

数据读出来后我这进去找了好久，就是没有里程数据存留，倒是车辆显示了一大堆故障代码。

客户在看完我发给他的维保记录后问我：是从哪里查到的？客户说这跟商家给他发的记录对不上啊！

然后粉丝便拿商家发给他的记录让我看，不看不知道，一看吓一跳！

日期对不上！里程也对不上！商家的维保记录上显示21年6月份才534公里，而我们这边查询的21年4月份里程数是25472公里，维修项目能对的上，就是里程数完全不一样……

粉丝于是自己又在其他平台查了下，24年11月里程数是108297公里；然后又在我们检车家的APP上查了下这车的公里数，显示24年10月份的里程是108125公里，11月里程数108297公里。

但是就是在11月的时候，突然就变成50203公里，现在表显是50302公里，通过这些数据分析该车辆的里程是有过调表的，而且还就是在11月调的……

很明显，这是车商不久前收车回来才调的！

粉丝有点懵！也很无语！毕竟车商连P图这样的高科技手段都用上了，这谁能防得了？

客户说剩下的也不用检测了，反正这台车是肯定不会要的了。于是便去找商家退意向金。商家当时给他说的是一切车况以“茶博士”报告为准，结果反正就是各种理由不退钱，一会说”茶博士“不保里程，一会说右后翼子板没喷漆，一会说右后翼子板不是车身结构件……

反正就是不退钱！决口不提维保记录P图这一茬……多少有那么一点点无耻了……

各种死缠烂打！还说待会一起过去找“茶博士”理论一下……说我们这边说喷漆，他没有定喷漆，如果有喷漆就让茶博士把这个车回购了……

我当时听得真的差点忍不住来一句：“茶博士”是你家开的，说回购就给你回购了，也不去看一下人家的回购协议，张口就让人家给你回购！

最后粉丝也有点冒火了，直接问他调表P图，还说要找帽子叔叔了……车商这才说钱到了公司账上，退款需要下午才能给他退。粉丝急着赶高铁回去，所以没有跟他在那边扯犊子，然后我们就一起打车赶往高铁站，在车上客户说苏州的坑真多，就当过来一日游，回去买新车得了。