1968年，一辆2.5吨载货汽车在巢湖汽车配件厂（江淮汽车前身）诞生。这辆“皖产第一车”不仅填补了安徽省汽车工业的空白，也拉开了汽车大省的建设序幕。

从1964年企业成立到2024年迎来60岁诞辰，一代代江淮人聚沙成塔，推动江淮汽车从一家名不见经传的地方小厂，成长为多元化综合型国有大型汽车集团，在中国汽车史上写下了浓墨重彩的一笔。与此同时，江淮汽车与安徽省汽车业同频共振，推动其在2023年跃升为全国排名第二的汽车大省，并顺应汽车产业发展趋势，助力其攀高向新，打造全球智能新能源汽车创新集聚区。

造出安徽第一车

江淮汽车，即安徽江淮汽车集团股份有限公司，前身是始建于1964年的巢湖汽车配件厂。翻开历史的画卷可以看到，江淮汽车的诞生，可谓是时也势也。

1958年，为了修建巢湖大闸，安徽省成立了专门负责维修保养闸机械的巢湖闸机械修理厂。顺利完成修建巢湖闸的任务后，为了安置工人，相关方提出了把巢湖闸机械修理厂升级为汽车配件厂的设想。1964年5月20日，巢湖汽车配件厂正式成立。

注：1964巢湖汽车配件厂开业证照

刚起步时，巢湖汽车配件厂主要帮一汽解放和南汽跃进生产一些零部件，尚不具备造整车的能力。1964年，通过中汽公司领导的牵线搭桥，南京汽车制造厂把1吨越野车和G492汽车发动机无代价地转让给了巢湖汽车配件厂。安徽省政府向国家计委写了正式立项报告，希望上马汽车项目。

1968年，为了促进汽车工业发展，安徽省成立省汽车小组。正是在这一年，靠着东拼西凑的设备和各方支援的技术人员及工人，江淮人研发试制出两台HF270型发动机，以及2.5吨HF130轻型载货汽车。这是安徽省制造的第一辆汽车，它的试制成功，拉开了安徽省汽车工业发展的大幕。

注：1968年，2.5吨“江淮”牌货车

填补了安徽汽车工业的空白

随后，这辆由工人手工打造的汽车被送到北京接受检验，在中南海得到国务院主持工农业生产的余秋里同志的接见，他鼓励巢湖汽车配件厂继续坚持生产汽车，同时也表示将大力支持安徽上马汽车项目。

1969年，巢湖汽车配件厂生产出首批20辆汽车，这批车被命名为“江淮牌”。之后，巢湖汽车配件厂更名为江淮汽车制造厂。江淮汽车开始在中国汽车工业版图中崭露头角。

作为安徽省属国有企业，在江淮汽车的发展历程中，安徽省政府起到了重要作用，而江淮汽车也不负所望，硕果累累，尤其是进入电动化、智能化时代，江淮汽车更是成为安徽省智能新能源汽车产业发展的重要推动力量。