受多重不利因素影响，特斯拉的股价一度创下了5月份以来的新低，德国企业SAP也因此将特斯拉从汽车供应商的名单中剔除，理由是价格波动导致他们无法为未来实施充足的规划。

根据这家企业负责人的说法，特斯拉的价格波导致规划变得更困难，也带来了更高的风险，所以不得不放弃特斯拉。

特斯拉

此外，由于特斯拉的交付往往会大幅提前，这也使得很多企业不得不面临抉择，如果继续采用特斯拉作为供应商，那么必须承担相应的后果，但如果放弃特斯拉，也必须面临此前的合约问题。

据悉，目前这家德国企业名下拥有2.9万辆汽车，但究竟有多少辆汽车是特斯拉，他们并未对外透露，但可以肯定的是，随着他们放弃和特斯拉合作，接下来一定会有更多的企业跟进，毕竟，特斯拉的价格充满不确定性，这将给他们带来巨大的风险。

截至目前，特斯拉未曾对此给予回应，不过考虑到临近年关，特斯拉也需要集中精力交出一份满意的财报，所以，猜测他们无暇顾及。

值得注意的是，此前特斯拉刚刚宣布针对北美地区上调了Model 3长续航版本的售价，涨1000美元，不免好奇，难道特斯拉为了营收，已经不择手段了？毕竟，海外地区购买上续航版本的用户相对较多，这样可以给特斯拉增加更多利润。

但对于国内而言，目前特斯拉没有新一轮的调价计划，因为此前刚刚宣布对Model Y实施升级，并且加量不加价，甚至部分地区结合补贴政策会更优惠。

但坊间依然不断传出特斯拉即将降价的消息，这也使得不少用户的购车计划不得不按下暂停键，也在一定程度上影响了特斯拉的正常销售。

综合目前的情况来看，特斯拉降价的概率的确存在，但降价应该在年后，这样可以刺激一下销售情况，为Q1财报奠定基础，这也符合马斯克的一贯作风，大家觉得呢？