全系提供1.6TGDI+7DCT、1.5TCI+6AT两种动力组合。据官方介绍，其最新1.6TGDI直喷增压引擎的燃烧热效率高达37.1%，并且满足了国六B排放标准，相比第三代发动机提升22.2%。其中，奇瑞第三代1.6TGDI发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米。其二：1.6TGDI发动机，奇瑞的动力系统，是其亮点。据了解，新车将搭载奇瑞最新的1.6TGDI+7DCT动力系统。其最大功率145千瓦，峰值扭矩高达290牛·米。全系标配的1.6TGDI发动机最大功率197马力（145千瓦），峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7挡双离合变速箱。而奇瑞的最新动力系统，则是这款新车的一大亮点。而且在动力上，该车将搭载1.6T涡增发动机。其最大功率为197马力，最大扭矩为290牛·米，相比奇瑞瑞虎8上的1.5T有了明显提升。而在动力部分，新车将搭载1.6T+7DCT的动力组合，其中，发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，同时满足国六排放标准。据透露，新车在搭载奇瑞全新1.6TGDI发动机基础上。其最大功率高达145千瓦，峰值扭矩高达290N•m，在同级别中处于领先地位，甚至比很多合资品牌的1.6T发动机也还要强劲。其二：在核心动力方面，新车搭载1.6T涡轮增压发动机，最大输出马力197匹，峰值输出扭矩为290牛·米。全新1.6TGDI发动机，拥有145千瓦最大功率，峰值扭矩高达290N•m，并搭载了奇瑞最新的37.1%热效率的全新一代7H7挡双离合变速箱。动力部分，瑞虎8 PLUS将搭载1.6T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动系统将匹配7挡双离合变速箱。而在动力部分新车则搭载了全新的1.6TGDI+7DCT动力系统。在动力上，新车将搭载1.6TGDI+7DCT的动力系统，最大功率145千瓦(197马力)，峰值扭矩290牛·米，并满足国六b排放标准。全新的1.6TGDI发动机是奇瑞ACTECO系列第三代产品的最新产品，其最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。新款车型搭载了奇瑞汽车第三代1.6TGDI + 7DCT动力系统，其拥有145千瓦最大功率，峰值扭矩高达290N•m。而奇瑞瑞虎8 PLUS则搭载了最新第三代ACTECO 1.6 TGDI涡轮增压发动机，其中最大功率为197马力（145千瓦），峰值扭矩290牛·米。其最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米，热效率高于37.1%。而这台1.6TGDI发动机，热效率高达37.1%，满足国六排放标准，最大功率145千瓦，峰值扭矩为290牛·米。新车搭载的1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率145千瓦（197马力），峰值扭矩290牛·米，并满足国六排放。其最大功率高达145千瓦，峰值扭矩高达290N•m，在同级别中处于领先地位，甚至比很多合资品牌的1.6T发动机也还要强劲。全系搭配1.6TGDI发动机+7DCT动力系统。此款发动机是基于奇瑞最新的第三代1.6T GDI涡轮增压缸内直喷发。据奇瑞汽车动力总成技术中心总监古春山介绍。而此次试驾，让我们感受到了它的动力系统，全系都搭载了奇瑞第三代1.6T发动机，匹配7挡双离合变速箱，最高可爆发290N/m最大扭矩。奇瑞第三代1.6TGDI是奇瑞ACTECO系列第三大发动机产品，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米，热效率高于37.1%，满足国六B排放标准。