近日，东风日产天籁真心版正式上市。从官方获悉，这款车型在配置方面有所提升，而在价格方面，也展现了竞争力。那么，东风日产天籁真心版，产品实力处于怎样的水平呢？

外观方面，日产天籁真心版，在外观设计上与旧款车型相似，没有明显变化。机盖中央饱满，两端棱角明显的线条虽被描述为增加了肌肉感，也提升了品牌辨识度，

车头下方倒梯形的大面积中网，内部多条贯穿式镀铬饰条镶嵌，整体层次感出色。这种设计在如今的汽车市场中已较为常见，两侧与上扬式大尺寸熏黑灯组连接，形成贯穿式造型以增加视觉宽度与整体感。

保险杠底部突出的造型以及贯穿式镀铬饰条镶嵌，被认为运动感更加出色，但实际效果并不如预期的那样强烈。

车身侧面，日产天籁真心版整体低趴且修长，采用下滑明显的溜背式造型。然而，溜背式造型可能会影响后排头部空间，对于一些注重实用性的消费者来说，这可能是一个不足之处。车窗下方，采用了细长的镀铬饰条进行镶嵌。

多幅式的大尺寸轮毂，在同级别车型中，运动感满满，但这样的设计也并不罕见。

车尾部分，日产天籁真心版造型紧凑，鸭尾式扰流板，提升了运动感。两侧突出明显的立体式尾灯组，采用熏黑配色，点亮后的辨识度不错。

内饰设计方面，日产天籁真心版比较简约。方向盘用料更为考究，手感层面也更加舒适，提升用户驾驶握持体验。

智能座舱方面，搭载的车机智能系统，提供了一些功能，如 12.3 英寸中控屏、智能语音识别系统等。然而，与主流新能源车型相比，这些功能可能显得较为有限。对于那些追求高科技配置的消费者来说，可能无法满足他们的需求。

座椅材质采用皮质面料，带来了更加舒适的支撑体验和乘坐感受。主驾座椅新增的电动调节功能，支持 8 向电动座椅调节及 2 向电动腰托功能，使得驾驶者能够轻松调整至最适宜的专属坐姿，提升了驾驶体验。

动力方面，日产天籁真心版搭载 2.0L 自然吸气发动机，匹配 CVT 变速箱，只能说动力性能 “够用”，满足日常代步需求。然而，在同级别车型中，这样的动力表现可能相对较弱。日系车擅长的 CVT 变速箱虽能带来比较顺畅的操控体验，但在一些情况下，可能会出现动力传输不足的问题。而且，CVT 变速箱的耐久性，也一直是消费者关注的焦点。

总的来说，2024款东风日产天籁真心版在外观、内饰和动力等方面都有一定的特点，但也存在着需要提升的地方。在竞争激烈的汽车市场中，东风日产天籁真心版，要想脱颖而出，还需要在产品力上进一步提升，以满足用户的需求。