开门见山，前后近两年的时间，中国资本入股德国汉堡港一事，总算是有点眉目了。日前，欧洲政客新闻报道称，德国政府正式敲定，将继续与中国达成港口协议，允许中国航运巨头中远集团，购买德国汉堡港码头24.9%的股份。

在今天中美博弈下，欧洲作为博弈主战场之一，这个消息可来得及时了。虽然只是一次入港口的商业行为，但其背后反应出的政治意义，绝对不小。至少能说明一点，哪怕是出于自身国家经济利益考虑，作为欧洲领头羊的德国，也不打算跟随美国起舞，站在中国的对立面。

要说中企入股德国汉堡港这事，可谓是一波三折，前后拉扯了近2年时间。最开始是在21年的9月份，德国前总统默克尔在离任前推动了这事。当时中企和德国港口企业谈得挺好，双方达成一致，中企决定出资6500亿欧元，购买汉堡港集装箱码头35%的股份。

但后来俄乌冲突爆发了，“中国威胁”的论调逐渐扩散。当时德国内部出现了很多反对声音，以经济部门为首的6个政府部门，直接联名上书总统朔尔茨，要求政府下场阻止中企对汉堡港的入股，声称这会对德国国家安全造成巨大威胁。

但当时朔尔茨已经准备好要访问中国了，所以硬是力排众议，同意了中企收购股份。但朔尔茨也进行了让步，表示为了不让中国拿到港口的经营决策权，中企入股份额不得超过25%。这也是为什么，我开头讲的新闻内容是，中企购买汉堡港24.9%的股份。

当然了，所谓一波三折，这事还没完。今年4月份，德国方面又表示，因为汉堡港的码头被列入了德国“关键基础设施”，德国必须得重新审查相关交易，中企入股汉堡港一事又陷入了僵局。

最后直到今天，德国政府才松口，最终敲定会继续达成与中国的交易。要知道，今天中美博弈的环境，可不比去年俄乌冲突的时候要好。事实上，美国正在尽全力拉拢欧洲，让欧洲踏上自己的对华战车。前两天美国前总统奥巴马，还亲自去了趟德国，与朔尔茨和默克尔都见了一面。

而中国外长秦刚也在前两天开始了欧洲之行，先后访问了德国、法国等欧洲国家。很显然中美在欧洲的博弈已经拉开阵仗了。而德国这次一锤定音中资入股汉堡港一事，算是一个最好的表态。

因为在当前的全球形势下，德国主动加强中德经济纽带，完全违背了美国孤立中国的战略政策。这个信号释放地再明显不过。而中国也只需要德国这样一个表态。说实话，中国从来不寻求德国倒向自己，只要德国能在中美博弈中，坚持独立自主，保持中立态度，这个局势对中国来说，就是大优势。

加之前段时间法国总统马克龙访华，一番真诚的表态，结果就显而易见了。欧洲这块大石头，总算是可以放下了。虽然现在还不能下一个绝对的定论，但至少已经有了一个很明显的趋势。