问界M7沈阳车展失控：真相远不止“未锁车”？安保漏洞、AEB争议与行业隐患大揭秘！

真就离谱！一场车展，硬生生搞成了“碰碰车”，问界M7这一撞，撞出了多少问题，你以为只是司机忘了锁车这么简单？

2024年4月13日，沈阳车展，那叫一个人山人海，结果一辆问界M7突然发疯，横冲直撞，撞伤了人，撞坏了车，好家伙，这可不是闹着玩的。有人受了伤，官方说已经出院了，但实际情况到底咋样，咱也不知道，咱也不敢问。反正这事儿一出，舆论直接炸锅了。

问界官方反应倒是挺快，立马出来道歉，说是因为撤展的时候没锁车，驾驶员操作不当，再加上方向盘角度问题，自动紧急刹车（AEB）没起作用。你品，你细品，这解释听起来好像挺合理，但总感觉哪里不对劲。网友们也不是傻子，纷纷质疑：真的是这样吗？这自动驾驶辅助系统，靠谱吗？

网上各种爆料也跟着来了，有人说现场一片混乱，有人说问界M7当时速度很快，根本来不及反应。这一下，大家对问界M7的安全问题，那是更加担忧了。

说白了，这AEB系统，真就这么靠不住？这玩意儿可是号称能自动刹车，避免碰撞的，结果关键时刻掉链子，这谁还敢买？

有汽车评测博主坐不住了，直接拿问界M7做了个测试，结果发现，这AEB系统，时灵时不灵的，有时候能识别障碍物，有时候就直接撞上去了。这可不是闹着玩的，毕竟这玩意儿是保命的，一旦失灵，那可就出大事了。

话说回来，这车展的安保，也真让人捏一把汗。人那么多，车那么多，管理却这么松懈，随便一个人就能把车开走，这安保漏洞，也太大了吧？

有业内人士透露，为了方便挪车，很多车展都不会把车完全断电或者锁死。这简直是拿人命开玩笑啊！万一有人误操作，或者故意搞破坏，那可就惨了。

这也不是第一次发生类似的事情了。2023年广州车展，也发生过车辆撞护栏的事故，虽然没造成人员伤亡，但也暴露了展会安全管理的问题。

这展会安全管理，到底谁来负责？车展组织方是不是应该承担更多责任？

更让人无语的是，有些车展为了省钱，竟然聘用一些没经过专业培训的人来开车。这些人连基本的安全意识都没有，能不出事吗？

而且，对展会安全管理的监管，也严重缺失。出了事就道歉，道完歉就完事了，根本没有吸取教训，改进措施。这样下去，以后还不知道要出多少事呢！

这事儿一出，问界M7的销量，肯定要受影响。本来想买的人，现在估计都要犹豫一下了。安全才是最重要的。问界官方也赶紧出来补救，又是加强安全宣传，又是提供额外售后服务，希望能挽回消费者的信心。

消费者也不是那么好糊弄的。你光说好听的，没用啊！关键是要拿出实际行动，提高产品质量，加强安全管理，才能真正赢得消费者的信任。

问界这次，算是栽了个大跟头。能不能吸取教训，化危为机，就看他们接下来的表现了。

安全才是最重要的。希望汽车厂商能把安全放在第一位，持续改进产品和服务。也希望展会组织方能加强管理，提高安全意识，共同维护车展秩序。

逝者已矣，来者可追。希望在这次事故中受伤的人们早日康复，也希望类似的事故，永远不要再发生。

好了，就说这么多，只能说，买车需谨慎，安全第一！