少军的一线快报出来了。有点意思：1.多数人，是猎奇心态。这个其实没毛病，这车话题性极强，大家逮着明星看没啥不对，而且外观实在太出众了，没法不吸睛。2.从已知的信息看，小订到大定的过程似乎不是特别好。但有人说：小订转化率不错，但都需要和家人商量后再锁单，我觉得……“我和家人商量一下”，通常都是一种礼貌的理由罢了。3.至于一部分观望客户认为价差太大而退订，这个事情和我早上说的一样，我认为“普通家用级”的预期，应该是在45W上下，至少在50W以内，MEGA确实贵了一截，而且比较明确的标签，主要是高铁+5C，前者确实有风阻的作用，但是在体验上纯是情绪主义，5C如今不算独有。但事实上，因为L9的价格已经到位了，而且产品也算成功，所以MEGA本来就不能比L9便宜，这些背景下，注定这部分客户要落空。4.售价过50W，受众对价格真真真不敏感，50W的车和80W，改变主意就在一瞬间而已，而且这个人群有很强的自我认知，“门店引导”确实不容易。5.“以公司名义买车”，是这个价位的产品的一个特点，我早上也讲过了，然后公车私用而已并没有什么问题，但“部分可以认为不够商务化”，多少有点……这本来就是家庭MPV啊？这台车对企业主商用，只有一种用途，就是和客户挑起话题破冰。我好奇的，就是这个背景下，有多少企业主会成为受众。