低碳化,智能化,电气化时代,汽车行业面临着百年未有之大变局,中国汽车品牌纷纷革新技术,寻找通往未来的“康庄大道”。4月26日,广汽传祺正式发布电气化战略下全新混动技术品牌名称——钜浪混动。钜浪混动拥有双混动技术路线,分别是正向自研的GMC双电机串并联混动系统;消化吸收丰田最新THS混动系统,并创新突破实现了涡轮增压发动机和THS系统的完美结合。两套系统各有所长,给用户带来不同的享受。
发布会上,作为钜浪混动GMC2.0首款SUV,传祺影酷也正式亮相,充满未来科技感的造型十分吸睛。在电气化战略落地产品上,今年广汽传祺还将陆续推出影豹、M8的混动车型。
钜浪混动双技术路线,覆盖全混动场景
发布会上,广汽乘用车总经理张跃赛指出:“承接广汽集团电气化战略,广汽传祺全力推进HEV和PHEV混动技术的落地。历经13年的技术沉淀,通过开放合作与自主研发,广汽传祺成为唯一拥有双混动技术路线的品牌。”钜浪混动正是广汽传祺以顾客体验为中心,深刻洞察市场用户需求,在“双碳”大背景下推出的混动技术品牌。
路线一正向自研的GMC双电机串并联混动系统,经过多次迭代,技术愈加全能,具有高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺五大核心优势,且扩展性强,涵盖油电混动、插电混动、增程式混动,甚至氢动力系统。
XEV混动展示平台
路线二消化吸收并突破创新的广汽2.0TM发动机匹配丰田最新THS功率分流混动系统,兼顾低油耗和强动力。搭载最新THS混动系统的全新第二代GS8双擎系列,零百加速6.9秒,一箱油能跑2022多公里(极限测试 I 气温10-25℃ I 胎压2.8bar),订单持续攀升,第一季度稳居20万级中国混动SUV销量冠军。
全新第二代GS8双擎系列
GMC混动系统,全能技术带来全新体验
GMC混动系统搭载最强劲的发动机,最智能的电机控制以及全天候高效高功率电池。集成最先进的技术,2.0ATK发动机最高热效率42.1%,提供更强动力及燃油经济性。GMC机电耦合系统首创集成式双电机多挡DHT,实现多挡多模式驱动和大扭矩输出,WLTC工况下热效利用率超过95.5%。传祺GMC为两档,对比市面上其他混动,多了一个挡位,提升扭矩输出的同时,让发动机介入驱动后处于更高效工作区间,使整车能耗更低,动力更强,AT形式换挡机构让换挡动作更加平顺。
GMC混动系统采用全速域全场域智能能量管理策略,从实际使用场景出发,调整工作模式和能量流分配状态,带来更节油、平顺的驾驶体验。电池作为核心部件,采用高效冷媒直冷技术,冷却能耗降低22.5%,冷却效率提高100%,让车辆在多种环境温度下,皆可保持全天候高效高功率输出。
GMC混动系统在行业内首次整机通过10g振动加速度可靠性验证,相当于混动A级轿车40km/h过减速带振动冲击的3倍。同时该套系统经过了超10万小时的台架试验,整车等效1000万公里的验证,涵盖高寒、高温、高原、高湿、高腐、山区、沙尘等全地域气候适应性道路,全方位验证了系统的可靠性、高品质。
首搭钜浪混动GMC2.0,影酷惊艳首秀
发布会上,作为广汽集团汇聚全球研发资源、基于GPMA架构打造的紧凑型SUV,“未来科技先锋SUV”影酷正式亮相。通过在造型、动力、科技配置等方面汇聚更前卫、更智能的酷感元素,并用新潮酷炫的共创态度,影酷迅速挑起众多年轻消费者的兴趣,赢得全网关注、点赞。
自EMKOO概念车亮相以来,就广受消费者期待。在量产车型的中文命名上,广汽传祺进一步采取了与用户共创形式。通过在各大平台进行的中文名征集,并最终票选出“影酷”名称。作为传祺影系列的首款SUV,未来,影酷将进一步与用户共创共玩,共享未来科技美好生活。
在整体设计上,影酷延续了EMKOO概念车型的科技工业美学设计语言,融汇工业精密与科技想象于一体,科技,前卫,势能。满足更多年轻消费者的个性审美。其跃迁光栅的前脸运用V字型阵列设计,透过放射状格栅条,层层光线投射而出,犹如时空跃迁后留下的光影印迹。犀利夺目的“启示之眼”大灯,凌厉眼眸间,凝视穿透未来。
车身姿态上,影酷前低后高,凸显出满弦造势、蓄势待发的动能,就像飞机突破音障那一瞬间的画面。而车身尾部的X型量子光剑尾灯,搭配星辰红质感、脉冲式灯光光效,于暗夜中营造动态超燃符号,不管是都市街头、还是元宇宙世界,它都是一道不容忽视的机甲酷影。
相较于外观上的未来感,影酷内饰更大有乾坤。通过使用东方文化中关于“圆”的符号,传达出“圆满、完美”的寓意。例如蓄能卷轴设计,通过贯穿主驾区域集成了车机屏幕、旋转式出风口、智能温控旋钮、隧道氛围灯等装置,中控大屏就像是从卷轴中徐徐展开的画卷,将科技与东方哲思完美结合。
此外,传祺还首次以能量水晶为设计源泉,在影酷上别出心裁地推出电子拨片式换挡形式——晶粹电子换挡以及源于科幻片中飞船领航员的制服的座椅设计等。同时,影酷还颠覆了推拉式的开门方式,采用了拨片门锁,拨动即开启,省力顺手,解锁趣味科技。
动力方面,除了搭载钜浪混动,采用2.0ATK高效阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统之外,为了满足用户多元需求,影酷还将搭载钜浪动力1.5TGDI发动机,以及钜浪动力2.0TGDI发动机,进一步为用户带去澎湃强劲的驾驶体验,激发年轻消费者的燃擎欲望。
此外,传祺影酷还带来智能管家式的领航科技。通过ADiGO 智驾互联生态系统,搭载行业顶级的高通骁龙8155芯片,影酷焕新赋能超感交互智能座舱,为年轻人们带来沉浸式多模交互智能体验,让未来科技,触手可及。由内而外,影酷都展示出全新进化,跃迁未来的姿态,必将书写SUV序列的新传奇。
时代序幕已开启,广汽传祺深耕十余载,如今乘混动东风,以全面超越的技术优势,打造中国最强混动技术平台;以“混动化+智能化”双核为驱动,以GMC和THS双系统为支撑,打造世界一流的混动产品。
混动跟纯油差的可不是只有那点油钱,还有动力体验,加速的平顺性,驾驶的舒适度等等等等
其实传祺09年就开始有混动了,技术是有沉淀的
传祺混动做的确实不错,多年的老玩家了,肯定是6啊
从09年到现在,传祺的混动技术开始放大招了
查了一下原来从09年传祺就开始玩新能源了,传祺的技术应该是可以的
后燃油时代,大家都开始对高油价逃避了,这种时候混动就很合适了,用着省,开着舒服,这也是一种进步,广汽也算是紧跟行业趋势,新能源混动领域又有底子,期待实车到店
传祺从09年就开始研发混动车型了啊,技术已经磨合很久了呢
今年传祺估计要在混动爆发了,毕竟从09年到现在也积累了很强的技术了