12月17日，300余名中铁一局新运公司参建员工经过270分钟的共同努力，公司承担的商丘动车存车场工程西南便线拨接Ⅲ级封锁施工圆满完成，标志着商丘动车存车场工程第一阶段封锁施工结束。

据了解，商丘动车组存车场工程是商丘高铁枢纽的重要基础设施，此次改建引入的动车走行线自商丘站东端引出，依次上跨中州路、包河、睢阳大道，后下钻京九上行线至京九陇海疏解区夹心地，设置动车存车场。本次封锁施工作业内容涉及轨道、接触网、信号等专业，共需完成小半径曲线拢口拨接2处、线路大机捣固0.78公里，线路稳定0.78公里。

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商丘动车组存车场工程，是商丘高铁枢纽的重要基础设施。项目占地485.25亩，建设规模“8411”：8条存车线（京雄商高铁动车组存车场4条存车线与商合杭高铁动车组存车场4条存车线并场建设），预留一座4线检查库和高铁物流通道1台1线。未来，商丘将具备高铁始发车的存放、清洗、卸污、检修、维护能力，商丘枢纽的承载能力、服务能力进一步升级。

商丘动车组存车场工程建成投用后，对于大幅增加商丘高铁始发趟数，进一步提升动车组检修和存放能力，更好地满足商丘及周边群众多样化出行需求；对于持续巩固提升商丘全国性综合交通枢纽地位，打造对外开放桥头堡枢纽经济新高地，均具有十分重大的意义。

来源：综合网络

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