在如今的市场当中，很多车企自带着一定的热度，而五菱在其中占有一席之地。毕竟五菱汽车旗下的车型，主打的就是一个价格亲民，品质耐造。这也为五菱汽车在市场中吸引了很多消费者的关注。今天我们为大家带来的便是五菱汽车旗下的一台插电混动紧凑型SUV，这台车的起售价不到10万元（9.98万元起售），同时空间也十分的宽敞，在开起来的时候，底盘滤震能力也有不俗的表现，它便是五菱星光S PHEV。

首先我们先来看看五菱星光S PHEV在外观上的表现，作为一台新能源汽车，该车在外观上采用了简洁风的设计手法，封闭式的格栅配合梯形的通风槽，以及熏黑式的处理和银色的装饰条，让其前脸的精致程度更甚，而且在大灯组方面，该车也是采用了分体式的设计语言，且灯组的造型较为犀利，在视觉效果上，还有一种较为锐利的感觉在其中。

侧身设计上，五菱星光S PHEV和大多数的新能源汽车还是有区别的，比如在门把手方面，该车便采用了传统的设计，同时在车顶的行李架方面，该车也是采用了黑色的设计语言，配合流畅的腰线，以及运动轮毂的存在，让车辆的时尚质感更上一层楼。至于尾部设计上，五菱星光S PHEV也没有采用主流的贯穿式尾灯组设计，独立式的尾灯组造型就像是一把“电吉他”，配合高位刹车灯和后包围的示廓灯，在辨识度上也是有所保障的。

在动力方面，五菱星光S PHEV采用了插电混合动力，其采用了1.5L发动机+前置单电机的动力组合，其中发动机拥有78千瓦的峰值功率，电机则拥有150千瓦峰值功率。可见在性能输出上，五菱星光S PHEV的表现也不算差。在纯电续航方面则分为了60km和130km两种选择。而在开起来的时候，其起步给人的感觉较为轻盈，在中低段加速的时候，车辆也较为线性，并且高速超车的时候，动力储备也较为充足，满足我们日常的城市通勤用车还是没啥问题的。这里值得一提的是，五菱星光S PHEV的底盘调校的十分不错，在过弯的时候，对于车辆的侧倾性控制比较到位，而且在经过连续颠簸路段的时候，其悬架对于震动的过滤也不错，传回车内也只有一些轻微的震动了。一句来说，五菱星光S PHEV开起来还是比较舒服的。

说起舒服，这台五菱星光S PHEV可不只是开起来舒服，其坐起来也是相当舒服的。因为它的轴距达到了2.8米，这也让其车内，无论是前排还是后排的腿部空间都得到了保障，即便是身高1.8米的我，在后排也能够拥有2拳左右的腿部空间，同时该车的第二排座椅还可以放倒，从而拓宽后备厢的装载空间，1390mm的装载空间，足以满足我们装载很多大件的行李了。并且该车后备的靠背角度达到了127°，正常乘坐也较为舒适，长途旅行不在话下。

最后便是五菱星光S PHEV在智能化方面的表现了。在这方面，五菱星光S PHEV配备了一块大尺寸的多媒体控制屏幕，且这块屏幕的显示效果不错，内部的UI设计也较为简单，各种功能通俗易懂，让人一目了然，像我们日常使用到的360°全景影像和语音交互系统，以及手机互联等功能，该车全都配备，满足我们的日常所需还是没啥问题的。

结言

如果用五个字来形容这台五菱星光S PHEV，我想我会用“全能型选手”来形容，因为结合上述的分析来看，该车不仅在外观设计上较为时尚，而且在动力方面也比较高效，再加上宽敞的空间以及较为丰富的配置和舒适的驾驶体验，在10万元这个价位区间之内，这台五菱星光S PHEV显然是一台不可多得的存在。如果大家预算恰好在这个区间内，那么不妨前往线下的4S店亲自了解一番，相信，这台车不会让你失望的。