近几年，吉利汽车在新能源赛道上飞速发展，推出吉利银河、吉利几何等多个新能源子品牌，其中吉利银河旗下有几款爆款潜质车型，例如银河星舰7 EM-i和银河E5等。今天的主角“银河E8”同样是吉利银河系列中的一员，但终端表现不如其他车型那么好。下面就以25款吉利银河E8为例，看看它有哪些优缺点。

25款吉利银河E8于今年3月份正式上市，现有4个版本在售，官方价格指导区间为14.98万元至19.88万元，对比同价位的新能源车，25款吉利银河E8的姿态放得非常低。该款车是一款车长5010mm，轴距为2925mm的中大型轿车，即使不靠近车辆也能感受到它的体量感。新车的外饰配色相当丰富，包含空濛蓝、初雪银以及海棠粉等多种个性化配色，很容易收获年轻用户的喜爱。新车的顶部采用溜背式造型，全车配备360°全景影像和透明底盘等实用性功能，以便驾驶员更好的观察到周围环境，间接提升座舱安全性。

进入25款吉利银河E8的座舱，“T”字形中控台采用软皮、麂皮以及木纹饰板等多种元素点缀，合理的布局使其看上去相当和谐。45英寸的大屏悬浮在中控台上，能带来很强的视觉冲击力，8K的分辨率即使近距离观看也没有颗粒感，细腻的画质+高通骁龙8295芯片，很好的诠释了当代新能源车的智能化就应该这么“卷”。该款车从次低配开始拥有50W手机无线充电面板，能避免数据线杂乱的困扰，配合前2后2 USB/Type-C接口，能满足多人充电需求。对了，该款车标配双区空调，主副驾驶位乘员可根据自己的需求来调节温度，后排还拥有出风口，炎热夏季或寒冷冬季后排乘客也能快速降温或取暖。

空间上，25款吉利银河E8的座椅全部采用仿皮包覆，坐垫和靠背通过缝线和打孔点缀，看上去精致感十足。试坐之后我认为，25款吉利银河E8的前后排空间很宽裕，与普通的中型轿车差不多，但由于车辆底部安装了电池，所以车内的纵向空间略小于燃油车，高个子人坐在后排头部舒适性不强。该款车的后备厢空间为465L，达到够用的水平，不过有了前备厢的加持，我认为25款吉利银河E8的储物能力属于中等偏上。

作为一款纯电车型，25款吉利银河E8采用的电池包有62kWh、75kWh和76kWh三个段位，对应的CLTC纯电续航里程为575km、620km和700km，其中620km车型在800V高压快充平台赋能下，仅需0.13小时就能从30%充至80%，充电速率符合快节奏人群的使用习惯，即使着急用车也能实现快速补能。其余型号则配备400V高压快充，快充时间为0.33小时，配合慢充，用户可根据自己的需求灵活掌握。

动力方面，25款吉利银河E8提供后置单电机和双电机两种动力系统，最大输出功率为250kW和475kW之分，单电机版车型零百提速时间为5.49s（入门版），双电机则达到3.49s。在舒适模式下，新车的动力释放不是很线性，城市道路驾驶起来不会有一窜一窜的感觉，同时220kW的电机在深踩之后也能传递出源源不断的动力，松开电门会触发动能回收，车辆速度就会明显降下来，同时刹车系统的脚感也很好，使用中基本感受不到刹车生硬的介入。此外，25款吉利银河E8的底盘兼顾隔绝感和高级感，滤震表现属于越级存在。

对了，25款吉利银河E8还全系搭载千里浩瀚智驾系统，自动泊车入位以及高速NOA为全系标配，齐全的配置有效提升用户驾控信心。综上所述，25款吉利银河E8是款产品力与定价做到平衡的一款车型，持久的续航、齐全的配置都符合主流消费者使用预期，短板就是销量不高，容易劝退传统用户。屏幕前的你，看了这么多会考虑吉利银河E8吗？