广汽本田P7，广汽本田以“价值”向过度内卷宣战。

4月15日，广汽本田P7正式上市，以“不同、不晕、不累、不悬、不糙、不卡、不慌、不怕”八大体验价值，击碎纯电动汽车常见痛点，重塑电动时代新驾趣观。

广汽本田P7提供单电机后驱和双电机四驱两种动力类型，共3个版本。其中，后驱长续航Pro版一口价19.99万元，后驱长续航Plus版一口价21.89万元，四驱长续航Max版一口价24.99万元。

与此同时，广汽本田P7限时提供特别驾驶模式升级包免费开通、座舱颜色选装权益免费、智驾辅助系统升级包开通费999元、后驱长续航Pro版个性套装9000元四大购车权益。

广汽本田P7基于云驰智能高效纯电架构打造。新架构继承本田运动基因，具备高刚性、低重心、轻量化特性。

基于本田60余年后驱造车经验，赋予广汽本田P7前后50:50黄金重量配比，提升操控感；车身荣获“2024年CCB中国十佳车身”，高强度钢占比高达68%，其中热成型钢占比25%，扭转刚性达超4万牛·米/度。

基于云驰架构的硬核安全标准，广汽本田P7配备的宁德时代90kWh三元锂电池由Honda定制开发，不仅全球首次采用12000吨一体化压铸铝合金制造电池壳体，更应用了高阻燃、高强度SMC复合材料，在极端情况下确保电池安全。

当碰撞发生时，广汽本田P7可以在气囊弹开1秒内自动切断电源，远超国标要求。

配合全新的纯电云驰架构，广汽本田全新的数智·零碳新能源超级工厂同步投产，承担广汽本田P7的生产制造，集广汽本田27年造车底蕴，将燃油时代的严苛品控标准延续到电动化时代。

广汽本田P7的设计逻辑坚持以驾驶者为第一考量，搭载云驰智驾辅助系统，能够实现L2+级的智能辅助驾驶水平，具备高速领航辅助、智能泊车辅助、碰撞缓解等功能。

新车搭载的DMS驾驶员监测系统，能够实时关注驾驶员状态并识别分心、疲劳驾驶等情形，及时发出提醒。当驾驶员失去意识时，车辆能够自动完成提醒、再提醒、减速、打开双闪并停车等操作。

基于本田60年的赛道级调校经验，广汽本田P7采用前双叉臂后五连杆悬架，配合前后底盘抓地力的综合平衡设定、大直径的横向稳定杆与BOSCH高端转向系统，真正做到让驾驶者精准掌控车辆；搭配ADS自适应减震系统，尽可能将每一次颠簸化为无形。

同时，作为车辆与地面唯一接触的介质，广汽本田P7采用21英寸轮胎，实现滚动阻力、耐磨性和抓地力的平衡，带来更强的驾驶性能。

兼顾不同驾驶者的需求，广汽本田P7同时提供了单电机后驱和双电机四驱两种动力选择。其中，四驱版本最大输出功率前150kW，后200kW；峰值扭矩前350N·m、后420N·m，百公里加速仅需4.6秒。

续航方面，单电机版CLTC续航可达650km，双电机版为620km；结合智能热管理技术，即便在-30℃的严寒环境下，新车电池仍能保持86.8%以上的容量。

外观设计方面，广汽本田P7以Razor edge“锋芒毕露”为设计语言，通过大量贯穿性的线条与宽体低趴造型，勾勒出犀利锋锐的车身轮廓。5层结构、1.85m2超大天幕玻璃，使用与波音787舷窗相类似的调光方式，能够彻底隔绝盛夏烈日带来的困扰。

进入车内，新车采用三层零压感座椅，仿麂皮材质带来亲肤触感，抗菌指数超过6.0，搭配智能加热系统，无论冬夏，都能尽享健康舒适。

此外，广汽本田P7配备的智能空调系统，不仅具备精准控温、PM2.5空气净化功能，还支持7种香氛类型。

在座舱的打造上，广汽本田与行业顶级供应商联手，将智能化推向新高度。

12.8英寸+10.25英寸的瀑布式防眩目触控液晶屏，即使阳光直射，显示依然清晰。9.9英寸全虚拟TFT数字仪表与AR-HUD无缝一体化联动，用户无需低头，就能从HUD及仪表上获取到必要信息。

此外，云驰智能座舱首次搭载AI开放式大模型平台，实现语音“最佳模型秒级调用”，语音系统应用了科大讯飞方案，四音区指令都能精准识别，并支持四川话、粤语方言识别与免唤醒连续对话、带来更加亲切自然的交流体验。

广汽本田P7配备了包括 4个头枕扬声器在内的16扬声器BOSE音响，营造出身临其境般的环绕声效果。

作为广汽本田在纯电领域的全新力作，广汽本田P7在配置堆砌、参数竞赛之风盛行的市场环境下，仍坚持将Honda的运动基因作为打造重点，似一股清流，更十分难能可贵。

电动化时代难道真的不需要驾控？智驾+冰箱彩电大沙发带来的体验感，与对于车辆的驾驭真的不能兼容？

将燃油时代的极致驾趣带入智电时代，让更多用户享受到科技与安全兼备的纯电出行生活，广汽本田P7就是坚持产品品质的广本带来的答案。