截至2024年年底，江苏省的高速公路通车里程已经超过5200公里，密度位居全国前列。虽然如此，但江苏省未来还要建设更加之完善的高速公路网：到2025 年，全省高速公路总里程将达 5500 公里，省际接口增至 31 条，实现长三角主要城市3小时互达。到2035年，全省高速公路网规划总里程将达到6666公里，总体上形成“十五射六纵十横”的布局形态。

目前，江苏省这个高速公路建设目标正在推进中，一大批高速公路项目正在实施之中，如泰州至常州高速公路。目前，根据资料显示，泰州市交通运输局发布《泰州至常州高速公路高港至泰兴段投资人招标计划》，这标志着该工程正式进入实施筹备阶段。

根据资料显示，泰州至常州高速公路高港至泰兴段路线起于阜溧高速公路高港互通，向南利用省道S356共走廊，经高港区、泰兴市，终于在建如常高速北侧，路线总里程约24.2公里（高港段6.1公里，泰兴段18.1公里）。其中共走廊段约20.1公里，新建段4.1公里（蒋华社区）。全线设互通4处，其中1处（枢纽+落地）复合互通，1处枢纽，2处出入互通，无服务区。泰州至常州高速公路高港至泰兴段采用双向六车道标准建设，设计时速120公里，总投资约75亿元

目前，泰州至常州高速公路高港至泰兴段项目已经江苏省政府同意列入2024－2026年全省交通重点项目前期工作三年滚动推进计划中2026年重点储备项目，正在加快开展可研、初步设计等项目前期工作。按照规划，泰州至常州高速公路高港至泰兴段计划2025年12月开工，建设工期3年。

延伸阅读：泰州至常州高速公路，简称“泰常高速”，是江苏省高速公路网新增的高速公路，编号“苏高速S31”。按照规划，泰州至常州高速公路起点接现状阜溧高速，终点接苏锡常南部高速，途经高港、泰兴、靖江。