近日，奇瑞集团公布了3月份销量，在刚刚过去的一个月中，集团共计售出新车214770辆，同比增长18.3%，短暂的蛰伏之后重新回到了20万元量以上大关，不过由于主要的竞争对手吉利汽车增长更为迅猛，因此还是位列中国品牌第3位，没有去年那么风光。

对此官方表示奇瑞汽车一季度累计销量62万辆，同比增长17.1%，创造历史新高，其中，奇瑞汽车累计59万辆，同比增长18.8%，新能源车累计163458辆，同比增长171.8%，成为了主要的增长点，出口销量达到255465辆，持续保持中国汽车出口第一。不过面对屡创新高的比亚迪，其实优势也没有那么明显，不知道是否会在年内有被超过的风险。

截至3月底，奇瑞集团全球累计乘用车销量达到1630万辆，海外销量470万辆。回到3月份，21.5万辆的销量中，奇瑞汽车售出197614辆，同比增长10.9%，新能源车62210辆，同比增长125.4%，出口车型则达到了86414辆，同比增长2.7%，相比于比亚迪其实只有1万辆左右的优势，真是并不算稳。具体品牌方面，奇瑞品牌3月售出118955辆，显得相对稳定，星途品牌3月则售出7618辆，就很难销售破万的品牌，捷途品牌保持强势，3月售出54020辆，iCar则售出7016辆，形成了补充。

智界3月售出10005辆，受到了鸿蒙智行目前整体策略的影响有着一定的下降，此外，官方还表示企业集团将在4月份举办混动之夜，发布最新的混动技术和产品，不知能否迎来进一步爆款以追上吉利银河的步伐，在两大车企的销量汽车占据优势，能有怎样的表现，非常值得期待。