近日，网络上传出消息称，比亚迪汉L、唐L车型将于4月9日，也就是清明节后正式上市。此前两车开启了预售，分别为27和28万元起，预计最终上市价格肯定会更低一些，两车也都采用了全新的设计，以及超级e平台，有着诸多的亮点。

在外观方面，汉L要更接近于此前的汉车型，一些只是对细节进行了微调，前脸部分圆润流线的车鼻贯穿式的镀铬条，扁平的大灯组到梯形下格栅元素不会缺席。车身侧面流畅的车顶过渡效果式的设计加入了特殊的D柱和A柱下方的特殊车门拉手装饰成为了最大的亮点，车尾部分贯穿式尾灯采用了全新的设计，有着全新的中国风，后保险杠部分特殊装饰让整车的风格形成统一。

唐L则有着全新的设计，分体大灯是比亚迪品牌首次采用，车鼻更大面积封闭，达成了统一的电动化的风格。车身侧面不再采用悬浮式车顶和隐藏式D柱设计，而是略带下坠的粗壮的造型，符合时下的流行时尚。A柱下方的进气道装饰，也相当的醒目，增强了运动感。车尾部分尾灯与汉L一样采用了全新的设计，车顶扰流板不会缺席，凹凸有致的线条提升了整体的时髦值。

在内饰部分两车也都采用了类似的设计语言，共同的醒目的元素除了电冰箱还有灵感来源于古建筑屋脊的中控面板和竹韵风格的门板装饰取代了此前的大面积亮黑设计，听取了消费者的呼声，其他诸如双大屏，Hud抬头显示，怀挡机构，宽大舒适的座椅，通风加热按摩等元素当然也都不会缺席，唐L还有车型在此基础上将主打三排座椅，7座布局给予了更加充沛的空间表现。

在动力方面，此前官方发布会上的重点还是纯电版本，采用了超级e平台，后驱版本单电机最大功率即可达680马力，双电机1102马力，汉L上只需2.7秒就可以破百，与之匹配的则是1千伏构架和兆瓦闪充系统，纯电续航里程汉L可达701公里，唐L则有670公里，有着还算不错表现。主要还是充电功率，在比亚迪自建充电桩上可以达到1000千瓦，第3方充电桩也可以达到500千瓦，实现了质的飞跃，充电1秒钟行驶2公里，充电5分钟行驶400公里，基本解决了补能方面的效率问题。当然，例如天神之眼B激光雷达智驾， DiDyna智能底盘控制系统等元素也不会缺席，未来能有怎样的表现，非常值得期待。