紧凑型MPV市场是不是真的要变天了？

起亚佳乐新款燃油版，就在大家伙儿的千呼万唤中，定档5月8号全球首发！

这消息一出，懂车的老铁们都开始摩拳擦掌，准备好好品一品这波操作。

说白了，这起亚佳乐可不是啥新面孔，在MPV圈子里也算是摸爬滚打多年的老将了。

这次中期改款，起亚是憋足了劲儿，要在外观和配置上搞点大动作。

先说说这燃油版，打头阵！

搭载1.5升自然吸气/1.5T汽油发动机和1.5升柴油发动机，匹配6速自动变速箱，这套动力总成，成熟是成熟，但放在现在这个新能源车满天飞的时代，总感觉少了点什么。

别急，重头戏还在后头呢。

纯电动版，今年晚些时候发布！

起亚这次打算和现代Creta EV共享部分三电系统，这波操作，你品你细品，是不是有点“田忌赛马”的意思？

用成熟的技术，快速推出产品，抢占市场。

电车续航里程范围在390-473公里，这个数据只能说中规中矩，能不能打动消费者，还得看最终定价和实际体验。

外观方面，新款佳乐是彻底换了张脸，和起亚最新家族化风格保持一致。

前脸设计变化明显，用了和起亚EV5造型相似的前灯组。

这就像换了个发型，瞬间年轻了十岁。

配置方面，360度全景影像、后排座椅通风和驾驶辅助系统这些，一个都不能少。

现在消费者买车，可不光看颜值，还得看配置够不够硬核。

内部空间，还是熟悉的味道。

参考现款车型尺寸，佳乐长宽高分别为4540/1800/1700毫米，轴距为2780毫米，定位紧凑型MPV。

对于家用来说，这个尺寸刚刚好，不会太大，也不会太小，停车也方便。

值得一提的是，这次改款的设计，还有一位大咖参与其中——Luc Donckerwolke！

这位老兄，之前可是宾利和兰博基尼的高管，设计功底那绝对是杠杠的。

他对起亚的家族式设计语言进行了微调，让新款佳乐更具辨识度。

新款佳乐还没正式上市，背后的故事就已经开始浮出水面了。

据小道消息，为了迎接新款佳乐的到来，起亚在印度的工厂都停产一周了！

专门调整生产线，你说这重视程度，是不是有点超乎想象？

起亚全球CEO宋虎声也公开表示，佳乐在东南亚市场非常重要，这次改款，就是要巩固市场地位。

韩国汽车产业工会也坐不住了，直接喊话起亚，要加大佳乐的出口量。

这款车在海外市场还是很有竞争力的，能给起亚带来不少利润。

说起佳乐的历史，那可就有点年头了。

1999年就诞生了，也算是MPV界的元老级人物了。

第二代和第三代车型，还通过进口渠道进入过国内市场，当年也圈了不少粉。

2023年，现款起亚佳乐在印度荣获“2023年印度年度最佳MPV”奖项，这奖项，也算是对佳乐实力的一种认可。

在海外市场，佳乐的竞争对手可不少。

燃油版的有丰田Avanza、大发Xenia、铃木Invicto等等，新能源版的，东南亚那边有比亚迪M6 EV盯着。

这市场竞争，那是相当激烈啊！

在2023年8月举行的印尼国际车展上，现款起亚佳乐吸引了众多参观者的目光。

起亚展台特别设置了佳乐的展示区域，并安排了专业人员进行讲解。

不少印尼消费者对佳乐的实用性和舒适性表示赞赏，并表达了购买意愿。

新款佳乐燃油版的海外售价，预计约合人民币17万元起。

这个价格，你觉得怎么样？

是真香，还是有点贵？

这还得看上市后的具体配置和优惠政策。

新款佳乐燃油版将在车型名后增加全新后缀名，这又是一个悬念，起亚是真会玩啊！

是叫“Pro”、“Plus”，还是另辟蹊径？

起亚这步棋，走得稳不稳，还得看市场反应。

这款车能不能火，还得看最终定价和市场表现。

消费者才是真正的裁判。

起亚这次是想借着新款佳乐，在紧凑型MPV市场再掀起一波浪潮。

起亚佳乐这次改款，诚意是有的，但能不能打动消费者，还得看最终的实力。

这车，能不能成为爆款，让咱们拭目以待吧！