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小八在某乎看到了一个有趣的话题“小米汽车凭借什么后来居上？”

很奇怪，雷布斯没造车之前，有的友商哼哧哼哧砸进几百亿，也没造出几辆车，有的造出来卖不出去。

结果一个卖手机的外行来了，造出的车不仅卖的好，口碑也好，连吃瓜群众也跟着叫好。一群科班出身的愣是干不过程咬金，开始怀疑造车是不是没有想象中的那么难。友商是啥x这句话的含金量还在上升。

不得不佛，su7真漂亮。

下面是网友们的见解

只能说雷子是一个奇葩：他既是一个懂技术的产品经理，还是一个懂产品的技术经理（或者发烧友）。知道顾客的真正痛点在哪里，并能完全主导产品的方向。其他很多跨界做车的，或者做手机的，只不过是找一个OEM代工厂而已。自己被坑了还不知道死在哪里的雷子来之前新能源行业的投资人：嘿，都卷成这样了，你雷子还非要往水里扔钱，你来这么晚能卷过我们吗？雷子来之前新能源行业的投资人：啊！先停一停，你们特娘的到底贪了老子多少钱？给我查帐

十多年前电动车刚开始时，也有很多骗国家补贴的，后来狠狠罚了一批厂商，印象最深做大客的金龙也被处罚了，现在这帮人只能骗投资人了本来电动汽车就是溢价啊，类似等级的车，电车是油车的2-3倍价格吧，开过车的懂的都懂，还是等电车性价比上来了再说，小米只能说设计和质量不错，但是品牌价值还不够，而且还是有点溢价了

流浪地球比较特殊，在现在国内科幻电影的地位也相当于村里第一个大学生了，有多方支持。换别的电影搞这一套东西，3.5亿下不来。不过热辣滚烫算上雷佳音的精神损失费也就是个千万投资级别的电影。而且因为雷总100亿主要都花在造车上了，不像有些企业，花很多钱搞营销，或者又是搞手机又是搞什么屋的，净整些华而不实的东西，车还没盈利呢天天把钱花在刀背上

亮点总结一下：

1、LOGO没换，名字没换，不搞一大堆花里胡哨的品牌。

2、没有重新注册个公司，搞一群股东，搞花里胡哨的股东架构。

3、法人代表是自己，不是找的阿猫阿狗来当替罪羊。

4、自己的孩子跟自己的姓，不搞外国国籍，不常居外国。

5、老婆不是秘书上位，没换过老婆，老婆是初恋。。

6、独生女不掌管公司，没有和其他高管闹矛盾的新闻。

7、独生女不会打着爱国的旗号在别人国家犯法走私被制裁了还被整成民族企业、民族英雄。

8、老丈人不是省领导。

雷军是这一代里面非常少有的实干者，也是正儿八经通过自己的能力一步一步走到今天，可以说是当代中国企业家的典范。东子都只能算半个。

当着全国人民面发誓这种事，确实需要一定魄力，后面还有一句，在某个会议上“我在这里保证，我们全力以赴，一定把小米汽车干好，干成，不让全国的用户们失望”，哪个企业家敢说这种话啊雷军几乎从一个不懂车的人，几年时间一边造一边学习，写满三十多个笔记本，底下的人谁能忽悠他？借造车的名头腐败和把每一分钱都投入到产品里，展现的结果当然是天差地别

一个自己的钱，自己的公司。省下来也是自己的。一个别人的投资，别人的公司，钱花完了再要，要不要得到不重要，反正已经赚得盆满钵满。再加上个人能力的影响，品牌的力量，等一系列因素，欠一屁股车，也就能理解了。

我记得雷军以前说过一句话，意思是研发不是钱越多越好，当时还被人喷了，说他跪舔高通当然不需要花研发的钱了，现在他花了一两百亿就造出车了，把友商的底裤都给掀了，他应该是知道很多内幕的，

有些研发投入1000亿，通过某些手段洗掉900亿，落入外国国籍子女的账户！

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