武汉比亚迪公司，位于黄陂横店街道镇区东南，天阳大道和岱黄高速交汇处西北，此公司2014年在黄陂注册，计划里分为三期建设，包括纯电动客车组装生产线（一期）、纯电动专用车生产线（二期）和纯电动专用车四大工艺生产线（三期）
2015年，武汉比亚迪公司1期建成，组装的电动大巴在武汉上路，但2期和3期却一直不见开工（可以理解，市场上纯电动专用车销售情况并不太好），2021年，此公司的法人发生了变化，由王传福变成了何龙，2024年，比亚迪转型生产刀片电池，武汉比亚迪，是黄陂为数不多的员工超过了1000的企业
2014年比亚迪汽车销量为43万辆，在国内汽车厂中居于前10名以外，2024年比亚迪销量突破了427万辆，10年里翻了10倍，当年的比亚迪武汉公司，在武汉并不受宠，如今你再想比亚迪来武汉生产电动汽车，短时间内咱们黄陂肯定高攀不起
现场观察比亚迪武汉工厂，面积还是蛮大的（当然和东风公司面积没法比），卫星地图上看，建设了5栋厂房，其北面和东面还有大片空地（黄陂土地预留给比亚迪了，就看比亚迪将来会不会扩大生产规模）
为了比亚迪落户，黄陂2014年特地将天阳大道拉直（图上建筑为静园，即新汉口殡仪馆）
2022年，为了配合比亚迪武汉公司生产转型，黄陂开工了比亚迪厂区北面的马路（名字好像就叫比亚迪路），下图中，各位看得很明白，2022年厂区东面也开始修建新的厂房
站在大门口看比亚迪武汉公司，发现这个工厂
看到比亚迪，回想起俺当年在深圳打工的峥嵘岁月小编过去的时候，是中午下班时间，大门东侧聚集了许多摊贩，提供各类饮食，小编观察了一下，吃饭的员工还是蛮多的
大部分员工都是年轻人，穿着蓝色的厂服，许多人带着眼镜，应该是大学毕业（黄陂年轻人，为什么不愿意进工厂呢，小编将结合自己这么多年的打工经验，在以后的文章中分析一下）
此情此景，让小编回忆起了当年在深圳工厂工作的经历
和深圳比起来，武汉比亚迪公司周边显得很是冷清，珠三角的企业，一般都位于工业园区以内，园区里道路成网（深圳的工业园区，马路很多都是水泥路面，看起来不够高大上，但人家道路密集成网，很少看到黄陂这样的断头路），配套齐全（深圳关外，即使是村里修建的园区，都会有一条商业街），而武汉比亚迪，距离最近的住宅区也有2公里，周边很是荒凉，门口的道路上停满了各类车辆，看起来马路应该从来就没人打扫
门口有一个公交站，小编看了一下，发现一天就4趟车
网友的疑问深圳关外许多的工业园，都是村里集资修建，因为竞争很大，所以工业园区建设得都算不错（交通环境太差，企业不会过去），起码园区内的马路都会修建完成
深圳和东莞的工业园区，到了晚上是相当热闹，几万名打工仔下班，有的宵夜，有的买东西，真的是活力无限（珠三角工业园区内，1楼是门面，2楼以上是员工宿舍，租金都不算贵，所以许多小商家才活得下去）
不知道武汉的工业园区是不是也很热闹。
