不得不说，近几年来，风向真的是说变就变！包括美国、德国、日本、韩国、印度、法国、意大利和加拿大在内的西方多国媒体，突然纷纷将目光投向东方大国，他们承认，如今的中国强大到无需再向世界证明其实力，因为如今的中国已不再是曾经那个一穷二白的国家，也不再是跟在西方身后学习技术的低端工业国家，而是转变为“世界超级工厂”，制造业规模连续15年保持世界第一的引领者，在多个关键领域实现了崛起！

美国智库信息技术与创新基金会（ITIF）公布了一项，对44家中国企业在核电、半导体、人工智能及电动汽车等关键技术领域的创新表现，进行了长达20个月的调查，结果显示，尽管创新体系并不完美，但比此前人们了解的要强大得多，尤其是在核电和电动汽车及电池领域的表现可谓是“最好”，其在部署第四代核反应堆方面可能领先美国10至15年；而在汽车领域相比1985年仅能生产5200辆汽车，中国预计到2030年，规模将达到全球市场份额的30%。

与此同时ITFI在调查研究中还发现，中国强大的学术基础、创新和国家支持的资金，正在推动中国成为美国在AI领域领导地位的重要挑战者，仅2014年到2023年，中国申请的生成式人工智能专利数量是美国的6倍，显然美国遏制中国AI人工智能进步的企图不太可能成功。此外根据智库Macro Polo的最新数据显示，来自中国的顶级研究人员比例已从2019年的29%，跃升至2022年的47%，美国则从20%降至18%。

日本媒体则聚焦中国量子技术领域，认为量子计算机具有超强的计算能力，被期待用于药物研发、金融等各行各业，而在已公布的量子计算机专利数量上，按照国家划分的话，美国有2740项专利，而中国累计拥有3217项专利已经超过美国，位居第一，在这一领域，中国的优势正在加强。就连微软总裁布拉德·史密斯也表示道，中国技术在很多方面已经接近甚至正赶超西方。

看了以上介绍，不得不说，为自己身为华夏感到无比的骄傲与自豪！因为中国用十几年就走完发达国家几百年的工业化历程，发展变化实在太快了，就拿我们每天驾驶的汽车来说，不仅连续15年销量稳居世界第一宝座，而且新能源汽车的产销也连续9年蝉联世界首位，就连一向专业的日本汽车专家也忍不住拆解中国新能源汽车研究产品技术结构，深思为什么能够获得成功。

认真来讲，长期以来燃油车核心技术一直被欧美发达国家掌握定价权，而我国曾想要学习却抛出“即使给图纸，也造不出高品质发动机”的轻视话语，如今汽车产业正直百年未有之大变局，全球汽车产业转向新能源赛道，中国车企在技术与规模上掌握了话语权，实现弯道超车。

与此同时，在大环境下，我们汽车的发展也有着不小挑战，比如在芯片技术上仍面临海外的封锁，据数据显示，每年200亿颗汽车芯片，其中有180多亿颗需要通过进口获得，一旦海外对我国新能源汽车行业施压，就如同多年前华为智能手机芯片被“卡脖子”那样。只有彻底摆脱对海外的依赖突破束缚，才能真正迈入汽车强国，而中国新能源汽车势必要在智能化和电动化方面实现技术领先。

无独有偶，作为全球领先的智能电动汽车企业之一的蔚来，起步初期就意识到这一点，自2016年起，蔚来在研发领域的投入达500亿元，在超过11000人的全球研发团队和达成9300多项全球申请中及已授权专利的研发下，蔚来多项创新技术成果，让中国突破了新能源汽车核心技术被“卡脖子”的难题，为中国汽车行业发展奠定了新基础。

就拿让人叹服的神玑NX9031来说，作为业界首款采用5nm车规工艺制造的高阶智能驾驶芯片，其不仅底层软件均已实现自主设计，而且神玑NX9031还拥有超过500亿颗晶体管，不论是综合能力还是执行效率，一颗自研芯片就能实现业界四颗旗舰芯片的性能。据蔚来CFO曲玉介绍，该芯片将在明年一季度应用在量产ET9上，相比海外英伟达的Thor芯片应用还早一年。

此外如果把芯片比喻成上层建筑，那么操作系统则决定了地基是否牢靠，而中国首个由车企自研并量产应用的整车全域操作系统SkyOS·天枢同样被蔚来掌握，其具备了1个系统虚拟化平台，4个操作系统内核和N个自研核心中间件的“1+4+N”架构，拥有高带宽、低时延、大算力与异构硬件、跨域融合及高可靠性等核心特性，也就是说对过去多个碎片化域操作系统实现了替代与打通，是蔚来在智能电动汽车+AI时代的技术底座。

之所以能够率先突破，其根本原因技术是蔚来的底色，具体来说蔚来不仅通过自研建构了12项全栈技术布局，覆盖了智能电动汽车研发制造的各个板块，包括芯片及车载智能硬件、电池电驱系统、智能驾驶、人工智能、操作系统等，而且首款自研芯片产品激光雷达主控芯片杨戬NX6031、SkyRide·天行智能底盘系统以及中国首个智能驾驶世界模型NWM等一系列行业领先的技术成果也是相继实现并应用。

而智能驾驶芯片神玑NX9031的成功流片和整车全域操作系统SkyOS·天枢的全量发布，更意味着蔚来在核心领域打破国外垄断，是中国首个做到“有芯有魂”的车企。正如央视新闻联播点赞蔚来是“强芯铸魂”，自主可控，全球领先。中国新能源汽车需要这样有芯有魂的企业，助力中国汽车产业更上一层楼！#中国汽车不能被卡脖子#